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摘 要：因为有一定的复杂性存在于道路桥梁工程中，这样经常会有一些病害出现在施工的过程中，严重影响道路桥梁工程的施工质量。对此，文章通过下文对道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术的相关内容进行了论述。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
在国家的发展中，离不开道路桥梁基础设施的支撑，其在很大程度上影响到人们的生活和社会的发展，并且，近些年不断有病害出现在道路桥梁工程中。所以，要求有关单位及工作人员必须要从实际情况出发，了解所出现的病害，制定出有效的施工处理技术措施。
1 常见病害分析
1.1 路面裂缝问题
在道路桥梁工程施工中会经常出现路桥面裂缝这种病害，诱发此种病害出现的原因是多方面的，要求工作人员在具体的工作中要认真分析。①荷载。各个路桥工程都具备相应的承载力范围，一旦路面行车超出路桥工程的承载力标准，就会有超负载的问题出现在路面中，从而导致路面出现裂缝。其中超速和超载等为路桥面超负载的基本情况。②温度。路面裂缝病害的出现，也同温度有一定联系，现阶段，沥青混凝土为我国路桥面的主要材料构成，这种路面舒适度强，行车安全，然而，在装铺之后，一旦没有科学地养护处理混凝土，就可能导致有一定的温度差出现在沥青混凝土中，从而产生温度应力，当沥青混凝土的抗拉力小于温度应力时，就会在路桥面中出现裂缝。
1.2 路基沉降问题
在路桥工程中，路基沉降病害也会经常出现。在施工路桥工程时，一旦路基质量不高，以黏性土和软土等为主，而施工方对其又没有进行加固处理及置换处理，这样不均匀的沉降问题就很容易出现在其中，从而将一定的病害带给路桥工程。例如，桥头跳车就是常见的路基沉降病害。建设施工不当是造成路基沉降病害出现的主要原因，在设计路桥工程时，地质勘查工作没有有效的开展，没有细致地勘查控制路基质量，在施工期间，没有高度重视软土路基等，都会导致有不均匀的沉降问题出现在路基中。
1.3 端头局部破损
这种问题指的是有损坏或者破裂的问题出现在桥梁的端头部位，在出现了这一病害之后，会有塑封变形问题出现在桥梁端头处，从而对桥梁原有的应力结构带来影响，这样就会将道路的应用寿命及路桥通行的安全性能降低。施工材料质量偏低和施工设计不合理是导致端头局部破损病害出现的主要原因。其中，施工设计不合理同缩量值不准确有着非常密切的联系，而施工材料质量不达标，是指桥头部件质量较差，对行车所带来的负荷难以去承受，从而就会损坏到端头的局部位置，将一定的安全隐患带给路桥的通行。
2 病害处理技术分析
2.1 处理路面裂缝的技术措施
在处理路桥面裂缝时，施工人员需要按照構成路桥面裂缝的原因、裂缝的深度和宽度等进行综合的分析，之后对路面裂缝处理技术进行选择，从而有效处理路面裂缝病害。其中，可以采用这样几种技术措施：
①注浆修补技术。该技术主要用来处理一些裂缝程度适当的缝隙，将环氧树脂和水泥砂浆等材料注入到裂缝中，凭借环氧树脂和水泥砂浆等材料的黏接力来黏接与填充裂缝。
②填充修补技术。在处理裂缝较大的病害时会经常应用这种方法，因为裂缝病害较为严重，所以，需要较多材料才可以处理妥善。其中也将环氧砂浆和水泥砂浆等作为主要的填充材料，通过将这些材料的加固效果发挥出来，来有效处理路桥面裂缝病害，进而完成裂缝治理的目的。
③表面修补技术。这种路桥面处理技术可以说是最简单、最常用的一种，在处理早期裂缝及较小裂缝时会经常应用这种方法，效果显著。在具体处理时，工作人员在对裂缝进行细致、认真的清理之后，将一些特别的黏接剂涂抹到裂缝中，进而有效处理路面裂缝。
2.2 处理路基沉降技术措施
在处理路桥工程路基沉降问题时，可以将一定的材料覆盖、粘贴到桥梁外表，从而使桥梁的截面积发生变化，改变它的结构体系，进而将桥梁应力效果提升。如果有不均匀的沉降问题出现在路面中，可以利用修补路面和填补坑洼的方法进行处理。如果出现较大沉降问题，并且具有再次沉降的条件，这样就需要进行置换、灌注和压实处理。其中，置换指的是置换软土地基，在置换的过程中，要确保置换土的性能。灌注处理指的是将水泥砂浆等灌注到低级内部，从而确保混凝土、地下软土和淤泥等可以充分固结与结合，进而将地基的稳定性和承载力有效提升上来。压实指的是利用压路机来压实处理路基，之后再进行填充处理，从而防止有沉降问题出现在路基当中。
2.3 处理端头破损的技术措施
锚喷是端头破损处理技术的关键所在。在具体的处理过程中，在端头破损处理方面，锚喷技术有着强度高、凝结速度快的优点，因此，广泛的受到相关人士的追捧。该技术的基本原理是在设备喷射力的基础上，向着指定的位置喷射硅胶材料，之后再借助侧向模板中的捣固和浇筑等措施，从而使桥体能够通过硅胶材料有效的黏接到一起，发挥处理的目的。在施工中，选择硅胶材料，是由于桥梁模板需要一定的强度和刚度，还要求具备相应的柔韧度。然而，在实现这一目标的过程中，硅胶材料在其中就发挥着重要的作用，并且，还具有非常好的黏接效果，因此，应该对硅胶材料进行选择。
3 结语
在道路桥梁工程中，经常会出现一些病害，对工程的正常推进和后续的应用都会带来巨大影响，因此，找到路桥工程所存在的病害，将有效的病害技术处理对策制定出来是摆在我们面前的一项重要工作。对此，文章通过上文对相关方面的内容进行了论述，从而为有关单位及工作人员在具体的工作中提供一定的帮助作用。
参考文献
[1]张瑞芳，陈丽，包向春.浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].中国外资，2011，（7）：412-413.
[2]李善智.探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护[J].黑龙江科技信息，2013，（1）：931-932.
[3]沈俊其.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].道路桥梁，2015，（8）：743-746.
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
在国家的发展中，离不开道路桥梁基础设施的支撑，其在很大程度上影响到人们的生活和社会的发展，并且，近些年不断有病害出现在道路桥梁工程中。所以，要求有关单位及工作人员必须要从实际情况出发，了解所出现的病害，制定出有效的施工处理技术措施。
1 常见病害分析
1.1 路面裂缝问题
在道路桥梁工程施工中会经常出现路桥面裂缝这种病害，诱发此种病害出现的原因是多方面的，要求工作人员在具体的工作中要认真分析。①荷载。各个路桥工程都具备相应的承载力范围，一旦路面行车超出路桥工程的承载力标准，就会有超负载的问题出现在路面中，从而导致路面出现裂缝。其中超速和超载等为路桥面超负载的基本情况。②温度。路面裂缝病害的出现，也同温度有一定联系，现阶段，沥青混凝土为我国路桥面的主要材料构成，这种路面舒适度强，行车安全，然而，在装铺之后，一旦没有科学地养护处理混凝土，就可能导致有一定的温度差出现在沥青混凝土中，从而产生温度应力，当沥青混凝土的抗拉力小于温度应力时，就会在路桥面中出现裂缝。
1.2 路基沉降问题
在路桥工程中，路基沉降病害也会经常出现。在施工路桥工程时，一旦路基质量不高，以黏性土和软土等为主，而施工方对其又没有进行加固处理及置换处理，这样不均匀的沉降问题就很容易出现在其中，从而将一定的病害带给路桥工程。例如，桥头跳车就是常见的路基沉降病害。建设施工不当是造成路基沉降病害出现的主要原因，在设计路桥工程时，地质勘查工作没有有效的开展，没有细致地勘查控制路基质量，在施工期间，没有高度重视软土路基等，都会导致有不均匀的沉降问题出现在路基中。
1.3 端头局部破损
这种问题指的是有损坏或者破裂的问题出现在桥梁的端头部位，在出现了这一病害之后，会有塑封变形问题出现在桥梁端头处，从而对桥梁原有的应力结构带来影响，这样就会将道路的应用寿命及路桥通行的安全性能降低。施工材料质量偏低和施工设计不合理是导致端头局部破损病害出现的主要原因。其中，施工设计不合理同缩量值不准确有着非常密切的联系，而施工材料质量不达标，是指桥头部件质量较差，对行车所带来的负荷难以去承受，从而就会损坏到端头的局部位置，将一定的安全隐患带给路桥的通行。
2 病害处理技术分析
2.1 处理路面裂缝的技术措施
在处理路桥面裂缝时，施工人员需要按照構成路桥面裂缝的原因、裂缝的深度和宽度等进行综合的分析，之后对路面裂缝处理技术进行选择，从而有效处理路面裂缝病害。其中，可以采用这样几种技术措施：
①注浆修补技术。该技术主要用来处理一些裂缝程度适当的缝隙，将环氧树脂和水泥砂浆等材料注入到裂缝中，凭借环氧树脂和水泥砂浆等材料的黏接力来黏接与填充裂缝。
②填充修补技术。在处理裂缝较大的病害时会经常应用这种方法，因为裂缝病害较为严重，所以，需要较多材料才可以处理妥善。其中也将环氧砂浆和水泥砂浆等作为主要的填充材料，通过将这些材料的加固效果发挥出来，来有效处理路桥面裂缝病害，进而完成裂缝治理的目的。
③表面修补技术。这种路桥面处理技术可以说是最简单、最常用的一种，在处理早期裂缝及较小裂缝时会经常应用这种方法，效果显著。在具体处理时，工作人员在对裂缝进行细致、认真的清理之后，将一些特别的黏接剂涂抹到裂缝中，进而有效处理路面裂缝。
2.2 处理路基沉降技术措施
在处理路桥工程路基沉降问题时，可以将一定的材料覆盖、粘贴到桥梁外表，从而使桥梁的截面积发生变化，改变它的结构体系，进而将桥梁应力效果提升。如果有不均匀的沉降问题出现在路面中，可以利用修补路面和填补坑洼的方法进行处理。如果出现较大沉降问题，并且具有再次沉降的条件，这样就需要进行置换、灌注和压实处理。其中，置换指的是置换软土地基，在置换的过程中，要确保置换土的性能。灌注处理指的是将水泥砂浆等灌注到低级内部，从而确保混凝土、地下软土和淤泥等可以充分固结与结合，进而将地基的稳定性和承载力有效提升上来。压实指的是利用压路机来压实处理路基，之后再进行填充处理，从而防止有沉降问题出现在路基当中。
2.3 处理端头破损的技术措施
锚喷是端头破损处理技术的关键所在。在具体的处理过程中，在端头破损处理方面，锚喷技术有着强度高、凝结速度快的优点，因此，广泛的受到相关人士的追捧。该技术的基本原理是在设备喷射力的基础上，向着指定的位置喷射硅胶材料，之后再借助侧向模板中的捣固和浇筑等措施，从而使桥体能够通过硅胶材料有效的黏接到一起，发挥处理的目的。在施工中，选择硅胶材料，是由于桥梁模板需要一定的强度和刚度，还要求具备相应的柔韧度。然而，在实现这一目标的过程中，硅胶材料在其中就发挥着重要的作用，并且，还具有非常好的黏接效果，因此，应该对硅胶材料进行选择。
3 结语
在道路桥梁工程中，经常会出现一些病害，对工程的正常推进和后续的应用都会带来巨大影响，因此，找到路桥工程所存在的病害，将有效的病害技术处理对策制定出来是摆在我们面前的一项重要工作。对此，文章通过上文对相关方面的内容进行了论述，从而为有关单位及工作人员在具体的工作中提供一定的帮助作用。
参考文献
[1]张瑞芳，陈丽，包向春.浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].中国外资，2011，（7）：412-413.
[2]李善智.探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护[J].黑龙江科技信息，2013，（1）：931-932.
[3]沈俊其.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].道路桥梁，2015，（8）：743-746.