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基于悬臂转子的动力学响应失效模式，通过对影响悬臂转子安全性的外载荷、几何特征、材料特性等敏感参数的分析，分别建立了悬臂转子静态响应和动态响应的极限状态方程。对每个极限状态方程，使用泰勒级数对非线性极限状态方程在设计点处进行线性化，运用一次二阶矩理论，得到相应的可靠度指标。对比考虑和忽略惯性力影响下的可靠度指标和可靠度结果，分析惯性力对可靠性分析结果的影响，建立针对该类悬臂转子的有效的可靠性分析方法。