【摘 要】
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本文通过对2000-2010年我国55个主要航空港城市的GDP、人口规模、航空客流量、各行业就业人口数量等数据进行探索性分析,分别从城市规模和城市之间的联系两个角度进行相关性
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本文通过对2000-2010年我国55个主要航空港城市的GDP、人口规模、航空客流量、各行业就业人口数量等数据进行探索性分析,分别从城市规模和城市之间的联系两个角度进行相关性分析及建立回归模型,分析2000年以来我国城市等级体系演变的动力机制的变化。结论显示:现阶段,相较于航空客流量而言,人口规模对城市等级体系的影响程度更强,国内城市等级体系划分的指标以人口规模为主;结合拟合模型可知,航空客流对城市体系结构的影响程度正在快速增强,而人口规模则在相应减弱,国内城市等级体系划分的指标将发生从人口规模到航空客流的转变。
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