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利用往复滚动试验装置，研究了水介质作用下车轮钢的往复滚动摩擦磨损机制。结果表明：接触界面存在水介质条件下的车轮钢摩擦因数明显低于干态工况下的摩擦因数；水介质润滑条件下车轮钢磨损以磨粒磨损为主，水介质的存在减小了车轮钢表面的磨损，同时减轻了车轮钢表面的剥离损伤。
水介质润滑下车轮钢磨损机制研究
【摘 要】
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利用往复滚动试验装置，研究了水介质作用下车轮钢的往复滚动摩擦磨损机制。结果表明：接触界面存在水介质条件下的车轮钢摩擦因数明显低于干态工况下的摩擦因数；水介质润滑条件下
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所
【出 处】
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润滑与密封
【发表日期】
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2009年11期
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