200km/h内置轴箱转向架用制动夹钳单元设计开发

来源 :轨道交通装备与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:freeman_1982
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文中介绍了适用于内置轴箱转向架的制动夹钳单元,不仅重量、安装空间、制动力等性能带来极大的改善,且与转向架的联接更为简单、方便,使内置轴箱转向架的设计变得更为完善,有利于产品的推广.
其他文献
智能化制造技术是轨道车辆行业发展的必然趋势,结合轨道交通制造行业制造技术的特殊性,对高速列车制造工艺进行优化,将信息化技术、智能制造设备、智能物流与轨道车辆制造工
地铁车辆内藏门在工作过程中,存在隔音性差和容易卡异物问题,影响运营服务,针对成都地铁内藏门在运营中出现的问题展开研究,提出了采用密闭内藏门加无障碍导轨的解决方案,经
通过分析动车组车轮退卸及压装技术原理,针对车轮退卸压装出现的故障,分析车轴轮座拉伤产生的原因,为减少车轴轮座拉伤,制定了相关解决措施,有效保证了车轮压装产品质量.
介绍了MVB通信网络的物理层、数据报文、帧结构、编码方式等相关通信关键技术,并通过论述成都地铁18号线车辆的网络控制方案和结构浅析多功能车辆总线(MVB)在市域快线上的拓
基于弹性车轮滚动疲劳试验台,根据弹性车轮的结构特点,模拟某线路实际运营条件,研究弹性车轮滚动疲劳性能试验,并开展试验验证.试验研究结果表明,弹性车轮在模拟实际运营条件