区域空中交通流量控制研究

来源 :飞行力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wpsx236
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
运用排队论思想 ,结合区域控制的特点建立了区域流量控制模型 ,分析了郑州区域管制中心实施流量控制的实际效果。研究结果表明 :仅考虑单独区域流量控制 ,将使航班延误的不利影响逐级放大 ;理想的流量控制应该全面考虑所有受影响的区域 ,合理地选择控制时段和控制间隔 ,最大限度地利用空域资源 ,减少航班延误 ,保证空中交通的安全畅通。
其他文献
人们生活水平的显著提高,科学技术的日新月异,在很大程度上要求电视直播进行与时俱进的改革。作为电视传播中的重要信号传输方式,定向数字微波相较于电视直播的传统传输方式,
本文根据开关电源在调频发射机上的实际应用情况,对调频发射机开关电源的优点,工作原理,使用维护及故障解决进行了细致的讨论。
针对三轴稳定卫星进行了正常飞行模式下无陀螺姿态确定算法研究,采用磁强计、地球敏感器和太阳敏感器组合获得姿态数据,利用四元数法和高斯-马尔可夫过程建立了姿态确定估计