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乐视网（300104）的造富路径与东方财富、大智慧大相径庭，事实上，从2014年7月到2014年12月下旬的相当长时间内，虽然大盘上涨，但乐视网的股价却是震荡走跌，最低探至28.2元。
但从2014年12月23日最低28.2元开始，乐视网则是一路上行，震荡攀升至接近150元。贾跃亭的持股市值也从130亿元上涨到近500亿元。
而在这一期间，乐视网贾跃亭也给投资者带来了诸多的“新思维”——以至于有研究员感叹说：“乐视是少数几个仰望星空的公司，至少在做一些行业前瞻的事情。”
贾跃亭在海外归来后便宣布造超级汽车，他表示公司的目标不仅在于制造互联网智能电动汽车，而是希望复制超级电视的成功模式，打造一个全球独有的垂直整合的汽车互联网生态系统——乐视也因此成为全球首家宣布造车的互联网公司。
此前，就乐视是否应该造车的问题，贾跃亭曾组织高管投票，结果大部分人反对。而最终贾跃亭的梦想情怀打动了其他高管，贾说：“即使乐视造汽车会万劫不复，如果能给更多人带来梦想，我也义无反顾！”
对于乐视网的竞争优势，贾跃亭更喜欢用“生态系统”来描述，即推出“平台 内容 终端 应用”模式，在超级电视基础上，乐视的智能终端还将包括超级手机、超级汽车。超级手机有望和超级电视一样，欲用生态模式重新定义手机。
乐视网3月31日发布的2014年年度报告显示，公司2014年度实现营业收入68.19亿元，同比增长188.79%；实现净利润3.64亿元，同比增长42.75%；基本每股收益0.44元，并拟向全体股东每10股转增12股及派现0.46元。
不过，以此计算的乐视网动态PE依然超过了300倍。
但从2014年12月23日最低28.2元开始，乐视网则是一路上行，震荡攀升至接近150元。贾跃亭的持股市值也从130亿元上涨到近500亿元。
而在这一期间，乐视网贾跃亭也给投资者带来了诸多的“新思维”——以至于有研究员感叹说：“乐视是少数几个仰望星空的公司，至少在做一些行业前瞻的事情。”
贾跃亭在海外归来后便宣布造超级汽车，他表示公司的目标不仅在于制造互联网智能电动汽车，而是希望复制超级电视的成功模式，打造一个全球独有的垂直整合的汽车互联网生态系统——乐视也因此成为全球首家宣布造车的互联网公司。
此前，就乐视是否应该造车的问题，贾跃亭曾组织高管投票，结果大部分人反对。而最终贾跃亭的梦想情怀打动了其他高管，贾说：“即使乐视造汽车会万劫不复，如果能给更多人带来梦想，我也义无反顾！”
对于乐视网的竞争优势，贾跃亭更喜欢用“生态系统”来描述，即推出“平台 内容 终端 应用”模式，在超级电视基础上，乐视的智能终端还将包括超级手机、超级汽车。超级手机有望和超级电视一样，欲用生态模式重新定义手机。
乐视网3月31日发布的2014年年度报告显示，公司2014年度实现营业收入68.19亿元，同比增长188.79%；实现净利润3.64亿元，同比增长42.75%；基本每股收益0.44元，并拟向全体股东每10股转增12股及派现0.46元。
不过，以此计算的乐视网动态PE依然超过了300倍。