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引入数学上的 NURBS曲线来表达翼型几何，成功实现翼型几何的自动变形与重构；之后借助于Isight优化平台，集成CFD技术构建二维翼剖面的多目标自动优化设计流程；并选择NACA 661-212翼型为设计对象，在兼顾效率和空泡性能的前提下，以升阻比和最小压力系数为设计目标进行优化设计，最终得到在相应设计点处两目标均有改善的翼型。该结果表明此设计方法的可行性，对推广至三维螺旋桨的优化设计提供一定的借鉴经验。