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阐述了超低比转速高速离心泵以稳定性和效率为主线的设计理论，提出变螺距诱导轮和具有长、中、短叶片相间的复合叶轮相结合使用的结构形式，很好地解决了小流量工作不稳定性、效率低和气蚀性能差等关键难题。试验研究和工程实际应用表明提出的理论方法是合理可行的。
超低比转速高速离心泵的理论研究及工程实现
【摘 要】
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阐述了超低比转速高速离心泵以稳定性和效率为主线的设计理论，提出变螺距诱导轮和具有长、中、短叶片相间的复合叶轮相结合使用的结构形式，很好地解决了小流量工作不稳定性、效
【机 构】
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浙江大学流体传动与控制国家重点实验室
【出 处】
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机械工程学报
【发表日期】
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2000年4期
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