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息烽车站开挖范围与既有线距离为4~153m,周边环境复杂,临近既有铁路施工采用爆破开挖时,会产生爆破振动,较大的爆破振动会对既有铁路安全造成影响,以息烽车站控制爆破为例,分析了临近既有线控制爆破设计原则,探讨了具体爆破方案,研究了起爆网络的构建,阐述控制爆破技术在邻近既有铁路开挖中的应用,收集相关数据为类似工程借鉴。