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普通离合器在平路或半坡起步时,油门与离合器控制不当容易导致汽车熄火甚至后溜。介绍了一种自动离合器,可以运用模糊控制技术进行离合器自动控制,实现不需要用脚踩踏离合器踏板,驾驶员只需控制油门就可以完成汽车起步。对多模控制方法进行了研究和论证,针对缓慢起步、正常起步和急速起步3种状态进行了试验,最大冲击度均低于限值（10 m/s^3）,证明采用模糊控制技术实现离合器自动控制是可行的。