飞行器尾翼结构的非线性动态特性初步分析

来源 :2006 LMS首届中国用户大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yueyingz4l
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
讨论了结构动态特性的辨别方法,对飞行器尾翼的一阶弯曲振动和舵面旋转振动进行了模态试验,通过测量尾翼固有频率随激振力变化的力-频曲线,初步分析了由配合间隙造成的飞行器尾翼结构非线性动态特性。
其他文献
阐述了传统测试软件编程方法的通用性、可维护性和可扩充性较差,已经不能满足大型导弹测试系统的要求.应用数据库管理思想,开发了受控于数据库的通用测试软件平台,通过数据库
给出了无人机起飞段航迹控制系统的一种设计方法, 即纵向运动与侧向运动分离控制.在铅垂平面内通过俯仰角程序控制以间接控制航迹角, 而在侧向平面内则由侧向位置偏差信号生
摘 要:伴随现代物流业和地方经济发展模式的快速发展,对物流人才提出了更高的要求。在物流岗位能力需求分析的基础上,从合理设置体系、整合教学内容和构建实验平台等方面提出基于“能力本位”的物流学课程群教学改革模式。   关键词:能力本位; 课程群建设;物流学      能力本位是“以能力培养为中心”的教学体系。它强调的是职业岗位所需要的能力的确定、学习、掌握与运用,也就是以职业岗位所必需的知识、技
研究了GPS/INS制导导弹定位新方法 .与以前对GPS/INS制导载体建立单状态方程不同 ,对导弹运动过程建立两种模型 ,机动和非机动模型 ,分别对应低动态和高动态应用环境 .利用伪距和伪距率测量信息进行卡尔曼滤波 .特别针对GPS制导的近程导弹运动过程的特点提出修正交互多模算法 ,能提高模型转换期间定位精度 .仿真结果证明用这种方法定位可以达到实时和高精度 ,提高运动状态改变时的定位精度 .这
其实通过在生活中的观察可以发现,在人们聊天的过程中,聊天所涉及的内容其实都是一个问题接着一个问题,双方在不断地解决彼此的问题的同时将聊天进行下去。其实,对于教学来说
随着社会的发展,时代的进步,21世纪已进入信息时代、科技时代。而信息、科技的核心是创新,创新的关键则在于学会探究。培养学生的探究精神,让学生在语文课堂的实践中掌握探究的技巧,提高探究的能力,则是新的课改理念赋予我们每个语文教师的的历史重任,也是我们语文老师在新时期义不容辞的光荣职责。  探究性学习的目的就是培养学生的创新精神和创新能力,要求我们教给学生探索知识的发展过程,让学生在探索过程中获得感性
经合组织水治理倡议自2013年成立以来,开展了卓有成效的水治理政策研究和知识分享,为世界各国提供了水治理交流协商平台,得到了国际社会的广泛认可。文章梳理了经合组织水治