2018年3月26日，美国洛马公司“臭鼬工厂”向美国《航空周刊与空间技术》公布了其MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机方案概念图。与之前作为舰载无人监视与打击飞机研制时提出的“深海幽靈”方案相比，新方案保持了飞翼布局，在一系列设计细节上有所变化。
　　
　　洛马公司的2架HO-25A在航母上准备弹射起飞设想图。在发展该机的过程中，洛马公司团队在美海军“艾森豪威尔”号核动力航母上进行了研究，并使用1架涡轮发动机推进的教练机为其HQ-25A方案进行了甲板调运模拟
　　
　　洛马公司MQ-25A为F-35C提供空中加油设想图。该方案只表现了在机腹中线携带1个伙伴加油吊舱。值得注意的是，洛马公司公布这些设想图时已远远晚于美海军要求的2018年1月3日工程与制造发展标书提交时限，而且仍未公布实际样机，可以说比波音公司低调许多。实际上，该方案直到2017年年中才冻结设计
　　
　　洛马公司MQ-25A在航母上弹射起飞后爬升设想图。由于美海军仅计划采购4架工程研制机（外加增加3架的选择权）和最多72架生产型机，洛马公司“臭鼬工厂”认为，对这样的小批量型号，应尽可能降低风险。因此，其MQ-25A方案不但在“深海幽灵”的基础上简化，还直接利用了70多个美军投资项目的技术成果，以及洛马公司其它内部投资研发项目的成果。用“臭鼬工厂”前负责人韦斯的话来说就是“一个项目只需要有一个奇迹”
　　
　　洛马公司MQ-25A在航母上拦阻着舰设想图。洛马公司“臭鼬工厂”认为，实现航母上的拦阻着舰依然是一项挑战。该公司已按美海军提出的要求，开展了“联合精确进场与着陆系统”（JPALS）与MQ-25A设计集成的研究