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本文结合哈尔滨局集团公司哈西动车所增设调车防护系统的近几年实际运用情况,研究了动车段(所)内设有应答器组与未设应答器组两种情况下,设置阻挡列车的调车信号机(简称分隔信号机)时股道有效长的计算,希望能够在目前最不利的条件下,满足既有动车段(所)最大限度的车辆存放需要。
关于动车段(所)股道中间设置阻挡列车的调车信号机时股道有效长的方案研究
【摘 要】
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本文结合哈尔滨局集团公司哈西动车所增设调车防护系统的近几年实际运用情况,研究了动车段(所)内设有应答器组与未设应答器组两种情况下,设置阻挡列车的调车信号机(简称分隔
【机 构】
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中国铁路哈尔滨局集团有限公司电务部
【出 处】
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减速顶与调速技术
【发表日期】
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2020年2期
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