【摘 要】
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通过对铁路机务段含油污水及污泥现场调研分析表明,目前铁路含油污水常规处理工艺一般采用隔油、混凝气浮、斜板沉淀、生物接触氧化等方法,如需回用再进一步深度处理包括石英
【机 构】
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北京交通大学土建学院市政与环境工程系
【基金项目】
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铁道部科技研究开发计划课题:环境保护关键技术研究-铁路站段含油污泥处理与资源化技术研究(2012Z002-E)
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通过对铁路机务段含油污水及污泥现场调研分析表明,目前铁路含油污水常规处理工艺一般采用隔油、混凝气浮、斜板沉淀、生物接触氧化等方法,如需回用再进一步深度处理包括石英砂或活性炭过滤,处理技术比较成熟,在运行过程中基本都能达到排放和回用标准。铁路含油污泥处置通过具有资质的专业环保公司来清理拖走处理,每吨含油污泥的处理费用为2 000~4 500元,根据产泥量不同,每年的处理费用大约10~30万元。
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