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传统的疲劳检测装置,在图像获取效率和识别准确率方面,均不能很好地满足实际需求.采用人脸识别的开源数据库,通过人脸追踪获得人脸图像,对人的面部进行特征识别,结合驾驶时长设计的疲劳驾驶检测系统,可判断驾驶者的疲劳状态.实验结果表明,该系统与无人脸追踪的疲劳检测算法对比,在图像获取效率和识别准确率上分别提升30％和10％.