论文部分内容阅读
摘要：钻孔灌注桩是公路桥梁建设的基础性工程，施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，应对公路桥梁孔灌注桩施工质量控制进行研究。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩施工；质量控制
中图分类号：K928文献标识码： A
前言
随着我国经济建设的逐步深入，公路发展不断加快， 钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本低、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁领域，但钻孔灌注桩施工又极易受诸多因素的影响，稍有不慎，就会产生严重的质量问题，对工程造成极大的影响，并不可避免地造成不同程度的经济损失，应对钻孔灌注桩施工进行质量控制。
一、施工前准备阶段的质量控制工作
1、施工方案的设计与确定
每个项目正式开始之前，各级别的公路桥梁施工单位都应该综合考虑自身的施工能力，首先要对对各个项目工程，展开合理的、可行的施工方案设计工作，并在设计的施工方案中详细阐述成孔工艺、钢筋加工工艺和设备安装以及水下混凝土浇筑等工序和各道工序的技术保证等内容。相关工作人员应该根据自身丰富的施工经验对在施工过程中可能遇到的各种钻孔灌注桩常见的质量问题提出合理可行的预防方案并及时对已发生的错误进行纠正。施工方案设计好以后，应该交由相关专家组进行会审，并最终将施工方案确定下来。
2、混凝土的质量控制
严格控制混凝土的质量，禁止使用不合格的原材料来进行桩体的浇筑建设。从有关的特点和现行的技术水平来看，公路桥梁钻孔灌注桩所使用的混凝土与普通的混凝土相比，是有着很大的差别。这就要求在选择原材料的时候，必须控制好原材料的质量，这样才能够确保成桩后桩体的质量承载力能够符合制定方案的标准，杜绝各种质量问题的出现；还有，要避免在浇筑后因桩身的不均匀或不凝结而出现施工事故。确保整个桩身的混凝土質量合格和上下均匀，才能保证所有公路桥梁钻孔灌注桩的质量。
二、钻孔灌注桩施工质量控制
1、成孔的质量控制 施工人员应根据具体的勘探报告中记录的持力层的孔深与等高线的比较，结合吊挂松紧程度、钻具自重大小等情况加强对岩土层的巡检和记录，加强取样，并观察钻机在进入持力层以及界面钻进过程中的反应情况，同时对照试成桩时的岩样确定标准，科学、合理的进行是否入岩的最终判定，以确保桩基在进入持力层时的深度。此外，施工单位还要检查机架的枕木基础的稳定性，并在钻孔过程中实时的对磨盘平整度和垂直度进行监测和控制，及时的调整偏差的数值。同时，根据轴线控制点实施桩位的监测，检查和控制桩位对中和磨盘的平整度等情况。
2、清孔 质量控制孔底成渣的残留会影响钻孔灌注桩的承载能力，为了清除孔底的沉渣，必须定期进行清空孔，清孔的原理是利用泥浆的滚动所具有的冲击力来冲击桩孔底部的沉渣，冲击过后的沉渣处于砂粒与岩粒的状态，这样状态下的沉渣，在利用泥浆胶体的凝结力使沉渣在泥浆循环流动的状态下被带出沉桩的底部，泥浆具有已定的排渣作用，只有将孔内沉渣清理干净，才能进一步提升工程施工的质量。由于泥浆在清除钻孔灌注桩底部的沉渣上具有独特的作用，且泥浆具有护壁作用，因此，制备泥浆在提升施工质量与成桩制作商意义重大。在施工质量控制中，要对使用的泥浆进行规范控制，对泥浆的黏度进行测定，让泥浆的胶体率不小于90%，含砂率不大于6%，在施工过程中要严格控制，保证使用材料的规范性，不可随意取材，泥浆的制备要采用专门的制备模式，此外，搅拌泥浆时也要使用专门的机械，采用专业工艺进行，从而不断设计合理的配合比。
3、钢筋笼制作质量和吊放 质量控制
钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋吊笼放后是暂时固定在钻架底梁上的，因此，吊环长度是根据底梁标高的变化而改变，所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因。如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼．钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
4、导管施工的质量控制 我国现在都采用直升导管法灌注公路桥梁水下混凝土，因此，在导管施工过程中的质量控制工作，显得格外的重要。具体操作中，应该保证导管内壁的光滑，导管内径吻合，连接稳固，在压力下不会断裂漏水。 安放导管之前应做完整的试验，不合格的导管不予使用。导管必须严格按照按水密承压试验连接，顺序自下而上依次进行编号,标明导管长度,以便控制下放深度和拆除长度；控制导管底端距离孔底25~40cm。
5、钻孔灌注水下混凝土质量控制
钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注，混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度。因此，现场的配合比要随水泥品种、中粗砂、石料规格及含水率的变化进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。水下灌注砼的性能参数。一般砼初凝时间仅3～5h，只能满足浅孔小桩径灌注要求，而深桩灌注时间约为5～7h，因此应加缓凝剂，使砼初凝时间大于8h。砼搅拌方法和搅拌时间。主要是使砼具有良好的保水性和流动性。坍落度选择。为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度，砼坍落采用18—22cm，并随时计算混凝土面的标高和导管的埋入深度。砼灌注操作技术。首批砼灌注量与泥浆至砼面高度、砼面至孔底高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关，孔径越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，搅拌时间长，因此可能出现离析现象，首批砼在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满砼，甚至漏斗内还有部分砼。此时应加大设备的起重能力，拉紧漏斗在保证导管不脱离砼面的前提下上下插入，这样能使砼顺利下滑至孔底，下灌后继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔门返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼。③砼灌注速度。在控制砼初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这对提高砼的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作。
6、桩体的检测 最后要对桩体进行无损检测,并结合成孔过程中和在混凝土灌注的过程中各原始记录数据综合分析,作出正确的桩体质量判断；如果对质量有怀疑或在施工过程中遇到的有任何异常情况的桩，应作整体的、全面的检验，必要时应对桩身进行钻芯取样,以检验桩身混凝土的强度；或者是桩基进行承载力检验。 严格把好质量关。对施工中发生的质量事故，坚持“三不放过”原则，深入现场，认真分析，严肃处理。重大的质量事故立即报告项目经理和总质检师，并同业主、监理单位、设计单位共同研究专门的处理措施，经设计人员、监理人同意签字后再组织实施。
结束语
钻孔灌注桩的整个施工过程都是隐蔽工作，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。
参考文献
[1] 赵德荣. 浅谈桥梁施工中钻孔灌注桩的施工方法[J]. 黑龙江科技信息. 2011(16)
[2]黄楚周． 桥梁工程中钻孔灌注桩基础施工技术探讨［J］． 山西建筑，2012，38( 3) :194-195．
[3] 高振鑫.公路桥梁钻孔灌注桩后压浆技术应用研究[D].长安大学,2012.
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩施工；质量控制
中图分类号：K928文献标识码： A
前言
随着我国经济建设的逐步深入，公路发展不断加快， 钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本低、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁领域，但钻孔灌注桩施工又极易受诸多因素的影响，稍有不慎，就会产生严重的质量问题，对工程造成极大的影响，并不可避免地造成不同程度的经济损失，应对钻孔灌注桩施工进行质量控制。
一、施工前准备阶段的质量控制工作
1、施工方案的设计与确定
每个项目正式开始之前，各级别的公路桥梁施工单位都应该综合考虑自身的施工能力，首先要对对各个项目工程，展开合理的、可行的施工方案设计工作，并在设计的施工方案中详细阐述成孔工艺、钢筋加工工艺和设备安装以及水下混凝土浇筑等工序和各道工序的技术保证等内容。相关工作人员应该根据自身丰富的施工经验对在施工过程中可能遇到的各种钻孔灌注桩常见的质量问题提出合理可行的预防方案并及时对已发生的错误进行纠正。施工方案设计好以后，应该交由相关专家组进行会审，并最终将施工方案确定下来。
2、混凝土的质量控制
严格控制混凝土的质量，禁止使用不合格的原材料来进行桩体的浇筑建设。从有关的特点和现行的技术水平来看，公路桥梁钻孔灌注桩所使用的混凝土与普通的混凝土相比，是有着很大的差别。这就要求在选择原材料的时候，必须控制好原材料的质量，这样才能够确保成桩后桩体的质量承载力能够符合制定方案的标准，杜绝各种质量问题的出现；还有，要避免在浇筑后因桩身的不均匀或不凝结而出现施工事故。确保整个桩身的混凝土質量合格和上下均匀，才能保证所有公路桥梁钻孔灌注桩的质量。
二、钻孔灌注桩施工质量控制
1、成孔的质量控制 施工人员应根据具体的勘探报告中记录的持力层的孔深与等高线的比较，结合吊挂松紧程度、钻具自重大小等情况加强对岩土层的巡检和记录，加强取样，并观察钻机在进入持力层以及界面钻进过程中的反应情况，同时对照试成桩时的岩样确定标准，科学、合理的进行是否入岩的最终判定，以确保桩基在进入持力层时的深度。此外，施工单位还要检查机架的枕木基础的稳定性，并在钻孔过程中实时的对磨盘平整度和垂直度进行监测和控制，及时的调整偏差的数值。同时，根据轴线控制点实施桩位的监测，检查和控制桩位对中和磨盘的平整度等情况。
2、清孔 质量控制孔底成渣的残留会影响钻孔灌注桩的承载能力，为了清除孔底的沉渣，必须定期进行清空孔，清孔的原理是利用泥浆的滚动所具有的冲击力来冲击桩孔底部的沉渣，冲击过后的沉渣处于砂粒与岩粒的状态，这样状态下的沉渣，在利用泥浆胶体的凝结力使沉渣在泥浆循环流动的状态下被带出沉桩的底部，泥浆具有已定的排渣作用，只有将孔内沉渣清理干净，才能进一步提升工程施工的质量。由于泥浆在清除钻孔灌注桩底部的沉渣上具有独特的作用，且泥浆具有护壁作用，因此，制备泥浆在提升施工质量与成桩制作商意义重大。在施工质量控制中，要对使用的泥浆进行规范控制，对泥浆的黏度进行测定，让泥浆的胶体率不小于90%，含砂率不大于6%，在施工过程中要严格控制，保证使用材料的规范性，不可随意取材，泥浆的制备要采用专门的制备模式，此外，搅拌泥浆时也要使用专门的机械，采用专业工艺进行，从而不断设计合理的配合比。
3、钢筋笼制作质量和吊放 质量控制
钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋吊笼放后是暂时固定在钻架底梁上的，因此，吊环长度是根据底梁标高的变化而改变，所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因。如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼．钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
4、导管施工的质量控制 我国现在都采用直升导管法灌注公路桥梁水下混凝土，因此，在导管施工过程中的质量控制工作，显得格外的重要。具体操作中，应该保证导管内壁的光滑，导管内径吻合，连接稳固，在压力下不会断裂漏水。 安放导管之前应做完整的试验，不合格的导管不予使用。导管必须严格按照按水密承压试验连接，顺序自下而上依次进行编号,标明导管长度,以便控制下放深度和拆除长度；控制导管底端距离孔底25~40cm。
5、钻孔灌注水下混凝土质量控制
钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注，混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度。因此，现场的配合比要随水泥品种、中粗砂、石料规格及含水率的变化进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。水下灌注砼的性能参数。一般砼初凝时间仅3～5h，只能满足浅孔小桩径灌注要求，而深桩灌注时间约为5～7h，因此应加缓凝剂，使砼初凝时间大于8h。砼搅拌方法和搅拌时间。主要是使砼具有良好的保水性和流动性。坍落度选择。为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度，砼坍落采用18—22cm，并随时计算混凝土面的标高和导管的埋入深度。砼灌注操作技术。首批砼灌注量与泥浆至砼面高度、砼面至孔底高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关，孔径越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，搅拌时间长，因此可能出现离析现象，首批砼在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满砼，甚至漏斗内还有部分砼。此时应加大设备的起重能力，拉紧漏斗在保证导管不脱离砼面的前提下上下插入，这样能使砼顺利下滑至孔底，下灌后继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔门返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼。③砼灌注速度。在控制砼初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这对提高砼的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作。
6、桩体的检测 最后要对桩体进行无损检测,并结合成孔过程中和在混凝土灌注的过程中各原始记录数据综合分析,作出正确的桩体质量判断；如果对质量有怀疑或在施工过程中遇到的有任何异常情况的桩，应作整体的、全面的检验，必要时应对桩身进行钻芯取样,以检验桩身混凝土的强度；或者是桩基进行承载力检验。 严格把好质量关。对施工中发生的质量事故，坚持“三不放过”原则，深入现场，认真分析，严肃处理。重大的质量事故立即报告项目经理和总质检师，并同业主、监理单位、设计单位共同研究专门的处理措施，经设计人员、监理人同意签字后再组织实施。
结束语
钻孔灌注桩的整个施工过程都是隐蔽工作，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。
参考文献
[1] 赵德荣. 浅谈桥梁施工中钻孔灌注桩的施工方法[J]. 黑龙江科技信息. 2011(16)
[2]黄楚周． 桥梁工程中钻孔灌注桩基础施工技术探讨［J］． 山西建筑，2012，38( 3) :194-195．
[3] 高振鑫.公路桥梁钻孔灌注桩后压浆技术应用研究[D].长安大学,2012.