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茫茫戈壁，皑皑雪山，潺潺流水，郁郁森林，随着“狮跑拓界之旅”的千里跋涉，一幅幅如画美景扑面而来，让久居城市的我，沉迷于大自然的五彩画卷之中，无法自拔。
“有路就开，无路就拓”，这句狮跑车型的宣传语，自面世之日起就赢得了无数消费者的追捧。随着这款拓界车上市而举行的“狮跑拓界之旅”，也成为了诸多喜爱户外生活的消费者的年度盛典。金秋十月，我跟随“2008狮跑拓界之旅”踏入了风光迤逦的北疆，彻底领略了这款拓界车千里驰骋，自由拓界的英雄本色。
那份自由放松的心情，配合着狮跑卓越的拓界性能，让车队仿佛融入了北疆那无边的美景之中，成为了一道流动的风景，如流云转瞬百里，如飞鸟留恋林边。走走停停之间，如画美景收入眼中，同时一辆辆狮跑也变成了风景，留在了北疆的画轴之上。
拓界之旅第一日乌鲁木齐-克拉玛依全程347km
乌鲁木齐作为我们“狮跑拓界之旅”的第一站，也是众多拓界勇士认识新疆的第一个课堂。那闻名遐迩的国际大巴扎，是众人一下飞机就心驰神往的地方。在繁闹的市场中，各种成熟的瓜果芳香四溢，精美的工艺品让人眼花缭乱。令人垂涎三尺的烤羊肉串，直接引导着众多拓界勇士的脚步。可以说，初临新疆的第一印象，简直让我们不想再回到各自的生活当中，恨不能一直生活在这里。
不过，梦想总归还是梦想，当15辆狮跑结队离开乌鲁木齐，踏上了开拓北疆的道路时，所有的拓界勇士都精神抖擞，斗志昂扬。显然，探索未知，开拓旷野的雄心壮志，早已将众人从大巴扎的美食美景中拽了出来，让大家迫不及待地踏上征途。用一位队友的话说：“这一路上的美食美景还不知道有多少呢，哪能为了一棵大树，就放弃了一片森林呢?”
当日车队的目的地定在了大漠油城——克拉玛依，这个地方我非常熟悉。最早在这里勘探开采的石油工人中，有不少都是我的长辈至交。正是他们当初的艰苦勘探，才造就了如今的百里油区。
自乌鲁木齐至克拉玛依，一路基本都是一级公路，加之路上车辆很少，狮跑2.7L V6发动机的强劲动力得以尽情发挥。车队基本上都维持着100km/h的时速前行，像我们这种处于车队中部的车辆，更是撒欢儿似的跑到了140km/h。不得不说，狮跑的高速稳定性相当不错，在这样的速度下，车内的舒适程度依旧良好，同车的两位女士都打起了瞌睡，如果不是有拍摄任务，我想她们会一路睡到克拉玛依。
在3个多小时的奔驰之后，车队终于到达了克拉玛依市。在这里，我又一次踏上了“黑油山”——这个至今还保留着自流井口的石油公园。当初，就是依靠这几口自流井提供的数据资料，克拉玛依油田才得以正式开发，克拉玛依市也才能建立。现如今，石油为克拉玛依带了巨大的财富和社会的进步。可以说，这拓界之旅的第一站，就是让众人体会自然向城市转变的那段历史，也让人们了解都市和自然的相辅相成，体会狮跑那种把有界的都市当作无界旷野去驰骋的精神由来。
拓界之旅第二日克拉玛依-魔鬼城-布尔津全程358km
如果说克拉玛依市还是在展示工业文明的成果，那么第二日的路途，则彻底让拓界勇士们了解了大自然的鬼斧神工。
在清晨的朝霞中，车队直奔著名的雅丹地貌风景区——魔鬼城。这是西线去往喀纳斯必经的景点，属于典型的风蚀地貌。大自然的鬼斧神工，长时间的风吹日晒，形成了形态各异的山丘。四周荒芜，毫无生气，如果是在晚上，听着啸叫的风声，确实让人不寒而栗，魔鬼城的称号名副其实。在这里，感受到的是自然的伟大力量，感到自己的渺小。
这座由大自然创造的沙石奇观，向众人展现了任何艺术家都无法企及的一种苍凉美感。在狂风的雕琢下，浑然天成的种种景观，仿佛在告诉世人，苍茫的旷野中，只要有心就能发现惊心动魄的美景。就像狮跑一样，于钢筋水泥的都市丛林中，亦能让你体会到驰骋旷野的豪迈激情。
在魔鬼城中，恶劣的路况反而激发了众人的热情。黄沙漫天、尘土飞扬的丘陵小路，恰好让狮跑卓越的拓界本领显露无疑。优秀的底盘设计，加上适时四驱功能，虽不说是如履平地，但是过沟爬坡确实轻松自如。更有喜欢刺激的队友，在没有路的地方玩儿起了越野比赛。六七辆狮跑在沙地上自由驰骋的景色，搭配上魔鬼城那份历经古今的沧桑，仿佛就如同一幅水墨长卷——戈壁奔马图。只不过，图中的奔马换成了更加豪放的狮跑而已。
直到离开魔鬼城行至布尔津，队友们依旧对那片除了黄沙一无所有的地域恋恋不舍。在都市中呆久了的人们，乍一来到大自然的怀抱之中，想必都会有这份眷恋和不舍。也正是这份不舍，才让“狮跑拓界之旅”越来越成为众人关注的焦点，成为每年一次的自驾游盛典。
拓界之旅第三日布尔津-喀纳斯全程140km
我曾数次驱车到喀纳斯，不过这一次的路途最为惊险。虽然早就知道一路是盘山而行，不会有前几日那种自由奔放，不过自布尔津出发没有多久，路上就开始起雾，颇为负责的头车刚刚提醒完大家注意安全，就已经没入雾中不见踪影。盘山公路蜿蜒逶迤，本是欣赏满山白桦林最好的时机，可是能见度近乎为零的大雾却让我只能紧握方向盘，聚精会神地盯着面前的道路。
还好，狮跑的安全性能和底盘设计极佳，在山路上给了我莫大的信心。先进的ABs+EBD+TCS等电子系统和四轮独立悬架系统，不仅将在土石泥泞的烂路时产生的振动充分吸收，指向性更加准确，在转弯加速，抓地力的把握也非常精准，即便是颇为惊险的连续U形弯，我也可以轻松应对。
行至山顶，大雾渐消，远望崇山峻岭、孤崖险峰，隐于白云之间，自有几分人间仙境的味道。满山白桦，黄叶白枝，间中点缀着无名小花，或绛紫，或艳红，配上山间碧水流连，一幅五彩工笔画，跃然于眼中。其中美景，非笔墨能述。
下山时虽然再遇大雾，但饱览山间美景的队友们早已没有了清晨进山时的那份拘谨和严肃。虽然车速依旧保持在30km/h左右，但是每个车上的步话机却成了众人互相沟通的最好工具，一时间各地方言充斥在每辆狮跑的车厢之内，轻快活泼的心情伴随着众人直奔心中期盼已久的目的地——喀纳斯。
拓界之旅第四日喀纳斯-阿勒泰全程323km
清晨，我们乘坐着大巴来到了美丽的喀纳斯——这块人间净土。美丽的风光难以用文字、语言来形容，或者说，语言和文字在这样的美景面前都显得贫乏和黯淡。一年四季，喀纳斯都有不同的一面。特别是秋天的喀纳斯，恍若进入童话世界。植物、蓝天、白云，还有淡绿色的湖水，构成一幅天然的油画，表达秋天的美丽。
喀纳斯，又名哈纳斯。喀纳斯是蒙古语，意为“美丽富饶、神秘莫测”或者“峡谷中的湖”。很难想像，在戈壁荒漠的另一边，居然有着如此生机盎然的景象。 漫步于湖边，但见碧水蓝天，白云悠悠，那份足以洗涤心灵的纯净，让人不知不觉沉迷其中。而当我们乘游艇徜徉于湖上，自薄雾中行至湖中央，刚刚漫过山头的阳光瞬间就让整个湖面一片清澈，那种“守得云开见日出”的绚丽，让所有人都情不自禁地惊呼出声来。
在那一刻，我手中的相机似乎就没有停歇，快门的声音一直响彻耳边。每个人都想把这一瞬间保留在自己的脑海和相机中。经过了3日的“狮跑拓界之旅”。仿佛在这一刻，每个队友都找到了自己想要的那份放松心情。
告别了美丽的喀纳斯。我们终于踏上了返程的路。由于15辆陪伴我们3天的狮跑将随着另外一组队员开始新的征途，所以我们只能乘坐大巴前往阿勒泰。一路上，大家谈论最多的还是狮跑，都在憧憬着如果有一辆狮跑，那么这段路程该是如何的刺激。
5天的旅程其实已不算短，但是临近分手，所有队友还都是一副相见恨晚的表情。在这段“狮跑千里拓北疆”的旅程中，狮跑卓越的性能和各种人性化的配置，都让大家对这款拓界车留下了非常好的印象，分手时就像离开一个好伙伴那样依依不舍。而“2008狮跑拓界之旅”所带来的一路美景，更是让每个人都流连忘返，不愿离去。相信在明年，在众人的宣传下，又将会有更多的拓界勇士，加入到“狮跑拓界之旅”的行列中来。
谨以狮跑论坛上的一位朋友的话来结束这段旅程：以胸怀世界之势，激情驾驭无界人生，勇闯都市旷野之路，拓展眼前未来征程。豪情拓天下，无界展苍穹!
搜罗万象
点燃驾驶激情
Eagle F1高性能轮胎登陆中国市场、
全球最大的轮胎公司之一固特异近日宣布，融入革命性技术的Eagle F1非对称花纹轮胎将于11月份在中国隆重上市
Eagle F1轮胎接地面压力分布更均匀，从而增加了与地面的附着力 这是因为在内部胎侧添加了聚酰胺纤维层，可以在弯道时起到加强作用，保证接地面压力分布更均匀，从而提供更好的抓地力Eagle F1胎面硅胶加上特殊的赛车轮胎用的碳黑配方，能够提供无与伦比的表现，新一代的聚合体最大限度地增强了湿地的抓地力和安全性而且，不对称的花纹设计，可以让各个部分共同作用，以获得最大效能，中间部分又宽又深的排水沟槽，可以排除积水从而让转向更自控胎面内侧的排水沟槽在向下压力的作用下，可以让积水从轮胎的接地面彻底排出Eagle F1大小不同的花纹块以及交错式排布，可以大大降低花纹块在接触地面时发出的噪声，从而使驾乘更安静。
全数字车载多媒体平台诞生
2008年10月28日，天派电子(深圳)有限公司在北京中国大饭店召开“面向未来——引领车载数字新生活”新闻发布会发布会上，天派电子发布中国首款全数字车载多媒体平台C8，该平台面向未来全数字应用，采取现代软件技术和硬件构架，在全球率先实现多媒体数字接收与媒体播放，导航的全集成。
做一名快乐的都市行者
戈尔特斯TM品牌户外鞋
戈尔特斯TM品牌户外鞋倡导“全天候舒适”的理念，专为都市工作，休闲人群所做的时尚设计，独具的全天候温度微循环调节系统，能为双脚提供持久舒适的完美保护气候炎热，排汗系统发挥作用，它的强力透气性和排汗性能保证双脚干爽舒适，湿、冷交加，其温控系统能保证双脚不受湿、冷困扰，始终保持温暖和干燥，如果消费者不满意戈尔特斯TM品牌产品的防水、防风或透气功能，戈尔公司还将履行“保证使您干爽”的品牌承诺，协同品牌商、零售商共同为消费者提供修补、调换或退款，戈尔特斯TM品牌是一个全球性品牌，与世界知名的户外品牌如SKAP、ECCO、NIKKO、TOREAD等都有着密切的合作。经历了无数次实验室以及实地的检测，戈尔特斯TM品牌户外鞋，不仅会让你倍感舒适，而且会为你提供全方位的保护，让你做一名快乐的都市行者。
爱国者迈凯轮MP5新品上市
2008年10月18日，爱国者数码音乐网在上海赛车场举行了“爱国者迈凯轮MP5新品发布会”。爱国者数码音乐网总裁张菽绫女士表示，在公司成立三周年及F1大奖赛中国站之际，爱国者数码音乐网首款爱国者迈凯轮MP5的推出，标志着爱国者数码音乐网正式进军数码娱乐产品市场，由单纯的网络服务，向网络、硬件产品，娱乐产品等多方位转变。
纵情驾驭勇闯无惧
固铂轮胎举行心跳越野体验活动
10月27日，全球替换轮胎专家固铂轮胎(CooperTires)在浙江武义汽车主题公园的越野场地举行越野和漂移轮胎体验活动。
4台配备了固铂Discoverer SIf轮胎的越野车进行爬坡、泥地。爬坑等状况的现场模拟，承载Zeon2×S的改装车历时2小时的平地漂移、烧胎也让在场者深刻体会固铂轮胎的耐磨性。
在美国，每4条越野胎中就有一条出自固铂之手。固铂Discoverer STT高性能越野胎采用Armor-Tech3技术，抗切割胶料配方和自动排石沟槽花纹，使其具有强抗撕裂性和抗切割性，足以应付各种艰难路况。
除了越野胎，漂移车上的轮胎也不可小觑。此次漂移车辆所配备的Zeon 2×S轮胎，是基于固铂旗下Avon品牌赛车部门的技术而改进的“带有赛事血统的民用轮胎”。固铂通过各种赛车运动展现其产品的优越性能，同时，运用从赛事中得到的经验研发轮胎制造技术，并运用到民用轮胎的制造中。
普利司通经济型环保轮胎旗舰产品B250上市
普利司通(中国)投资有限公司近日宣布，其经济型环保轮胎B250正式面向中国市场销售。
此次上市的B250轮胎通过有效降低轮胎在行进中的滚动阻力，从而实现在单位油耗下行驶距离更长，且有效减少二氧化碳的排放，B250轮胎在继承了经济型轮胎卓越的耐磨性的同时，通过优化的花纹块分布和胎肩结构以及较高的细缝花纹密度，明显提升了轮胎在静音性和湿地操控性能方面的表现。
处处彰显人性化 华硕R800
作为华硕最新的导航设备，R800配备的是5英寸全触屏，分辨率为480×272，虽然搭载了5英寸的超大屏幕，但R800的机身并没有因此显得笨重，133×86.2×16.8mm的尺寸和240g重的机身，依然轻巧。R800机身内置的1530mAH锂电池拥有6小时左右的续航能力。在软件方面，R800采用Microsoff Windows CE 5.0的操作系统，内建MP3播放器、影片播放器、相片浏览器等，在400Mhz中央处理和2G内存的支持下，所有娱乐功能都能高速稳定地运行，再加上智能光源感应、蓝牙免提、短信语音化、电话簿同步功能，立刻令开车成为惬意之事。
华硕R800在功能设计上处处彰显人性化，最大的亮点便是首次将前风挡投影与导航相结合。R800采用的PathFinder前风挡导航投影技术，可以轻松将导航显示的方向、速度、距下一路口距离投射到前风挡玻璃上，令驾驶员专心驾驶，不需要分心在身旁的导航仪显示屏，使驾驶而有保障。R800创新使用的PathFinder前风挡导航投影技术，不仅大大提高了驾驶的安全系数，也给导航仪市场树立了新的技术标准。
在地图方面，华硕R800采用最新的易图通地图，两年内不限次免费升级，远远高于一般GPS企业一年免费升级的标准。易图通自主研发的DELTA UPDATE技术，可以使用户花费极小的费用，通过通信网络随时随地获得最新的地图。导航电子地图是导航产品的灵魂，而华硕此次与易图通合作采用最新地图，使数据准确、信息完备，并且地图还覆盖了香港和澳门地区。
R800实行整机保修两年，电池/PathFinder保修1年的政策。在新品不断涌现、竞争日益激烈的今天，华硕能够不断突破、不断创新，并且从用户的角度出发，不仅设计处处彰显人性化，售后服务也面面俱到，必能在导航仪市场占得一席之地。
“有路就开，无路就拓”，这句狮跑车型的宣传语，自面世之日起就赢得了无数消费者的追捧。随着这款拓界车上市而举行的“狮跑拓界之旅”，也成为了诸多喜爱户外生活的消费者的年度盛典。金秋十月，我跟随“2008狮跑拓界之旅”踏入了风光迤逦的北疆，彻底领略了这款拓界车千里驰骋，自由拓界的英雄本色。
那份自由放松的心情，配合着狮跑卓越的拓界性能，让车队仿佛融入了北疆那无边的美景之中，成为了一道流动的风景，如流云转瞬百里，如飞鸟留恋林边。走走停停之间，如画美景收入眼中，同时一辆辆狮跑也变成了风景，留在了北疆的画轴之上。
拓界之旅第一日乌鲁木齐-克拉玛依全程347km
乌鲁木齐作为我们“狮跑拓界之旅”的第一站，也是众多拓界勇士认识新疆的第一个课堂。那闻名遐迩的国际大巴扎，是众人一下飞机就心驰神往的地方。在繁闹的市场中，各种成熟的瓜果芳香四溢，精美的工艺品让人眼花缭乱。令人垂涎三尺的烤羊肉串，直接引导着众多拓界勇士的脚步。可以说，初临新疆的第一印象，简直让我们不想再回到各自的生活当中，恨不能一直生活在这里。
不过，梦想总归还是梦想，当15辆狮跑结队离开乌鲁木齐，踏上了开拓北疆的道路时，所有的拓界勇士都精神抖擞，斗志昂扬。显然，探索未知，开拓旷野的雄心壮志，早已将众人从大巴扎的美食美景中拽了出来，让大家迫不及待地踏上征途。用一位队友的话说：“这一路上的美食美景还不知道有多少呢，哪能为了一棵大树，就放弃了一片森林呢?”
当日车队的目的地定在了大漠油城——克拉玛依，这个地方我非常熟悉。最早在这里勘探开采的石油工人中，有不少都是我的长辈至交。正是他们当初的艰苦勘探，才造就了如今的百里油区。
自乌鲁木齐至克拉玛依，一路基本都是一级公路，加之路上车辆很少，狮跑2.7L V6发动机的强劲动力得以尽情发挥。车队基本上都维持着100km/h的时速前行，像我们这种处于车队中部的车辆，更是撒欢儿似的跑到了140km/h。不得不说，狮跑的高速稳定性相当不错，在这样的速度下，车内的舒适程度依旧良好，同车的两位女士都打起了瞌睡，如果不是有拍摄任务，我想她们会一路睡到克拉玛依。
在3个多小时的奔驰之后，车队终于到达了克拉玛依市。在这里，我又一次踏上了“黑油山”——这个至今还保留着自流井口的石油公园。当初，就是依靠这几口自流井提供的数据资料，克拉玛依油田才得以正式开发，克拉玛依市也才能建立。现如今，石油为克拉玛依带了巨大的财富和社会的进步。可以说，这拓界之旅的第一站，就是让众人体会自然向城市转变的那段历史，也让人们了解都市和自然的相辅相成，体会狮跑那种把有界的都市当作无界旷野去驰骋的精神由来。
拓界之旅第二日克拉玛依-魔鬼城-布尔津全程358km
如果说克拉玛依市还是在展示工业文明的成果，那么第二日的路途，则彻底让拓界勇士们了解了大自然的鬼斧神工。
在清晨的朝霞中，车队直奔著名的雅丹地貌风景区——魔鬼城。这是西线去往喀纳斯必经的景点，属于典型的风蚀地貌。大自然的鬼斧神工，长时间的风吹日晒，形成了形态各异的山丘。四周荒芜，毫无生气，如果是在晚上，听着啸叫的风声，确实让人不寒而栗，魔鬼城的称号名副其实。在这里，感受到的是自然的伟大力量，感到自己的渺小。
这座由大自然创造的沙石奇观，向众人展现了任何艺术家都无法企及的一种苍凉美感。在狂风的雕琢下，浑然天成的种种景观，仿佛在告诉世人，苍茫的旷野中，只要有心就能发现惊心动魄的美景。就像狮跑一样，于钢筋水泥的都市丛林中，亦能让你体会到驰骋旷野的豪迈激情。
在魔鬼城中，恶劣的路况反而激发了众人的热情。黄沙漫天、尘土飞扬的丘陵小路，恰好让狮跑卓越的拓界本领显露无疑。优秀的底盘设计，加上适时四驱功能，虽不说是如履平地，但是过沟爬坡确实轻松自如。更有喜欢刺激的队友，在没有路的地方玩儿起了越野比赛。六七辆狮跑在沙地上自由驰骋的景色，搭配上魔鬼城那份历经古今的沧桑，仿佛就如同一幅水墨长卷——戈壁奔马图。只不过，图中的奔马换成了更加豪放的狮跑而已。
直到离开魔鬼城行至布尔津，队友们依旧对那片除了黄沙一无所有的地域恋恋不舍。在都市中呆久了的人们，乍一来到大自然的怀抱之中，想必都会有这份眷恋和不舍。也正是这份不舍，才让“狮跑拓界之旅”越来越成为众人关注的焦点，成为每年一次的自驾游盛典。
拓界之旅第三日布尔津-喀纳斯全程140km
我曾数次驱车到喀纳斯，不过这一次的路途最为惊险。虽然早就知道一路是盘山而行，不会有前几日那种自由奔放，不过自布尔津出发没有多久，路上就开始起雾，颇为负责的头车刚刚提醒完大家注意安全，就已经没入雾中不见踪影。盘山公路蜿蜒逶迤，本是欣赏满山白桦林最好的时机，可是能见度近乎为零的大雾却让我只能紧握方向盘，聚精会神地盯着面前的道路。
还好，狮跑的安全性能和底盘设计极佳，在山路上给了我莫大的信心。先进的ABs+EBD+TCS等电子系统和四轮独立悬架系统，不仅将在土石泥泞的烂路时产生的振动充分吸收，指向性更加准确，在转弯加速，抓地力的把握也非常精准，即便是颇为惊险的连续U形弯，我也可以轻松应对。
行至山顶，大雾渐消，远望崇山峻岭、孤崖险峰，隐于白云之间，自有几分人间仙境的味道。满山白桦，黄叶白枝，间中点缀着无名小花，或绛紫，或艳红，配上山间碧水流连，一幅五彩工笔画，跃然于眼中。其中美景，非笔墨能述。
下山时虽然再遇大雾，但饱览山间美景的队友们早已没有了清晨进山时的那份拘谨和严肃。虽然车速依旧保持在30km/h左右，但是每个车上的步话机却成了众人互相沟通的最好工具，一时间各地方言充斥在每辆狮跑的车厢之内，轻快活泼的心情伴随着众人直奔心中期盼已久的目的地——喀纳斯。
拓界之旅第四日喀纳斯-阿勒泰全程323km
清晨，我们乘坐着大巴来到了美丽的喀纳斯——这块人间净土。美丽的风光难以用文字、语言来形容，或者说，语言和文字在这样的美景面前都显得贫乏和黯淡。一年四季，喀纳斯都有不同的一面。特别是秋天的喀纳斯，恍若进入童话世界。植物、蓝天、白云，还有淡绿色的湖水，构成一幅天然的油画，表达秋天的美丽。
喀纳斯，又名哈纳斯。喀纳斯是蒙古语，意为“美丽富饶、神秘莫测”或者“峡谷中的湖”。很难想像，在戈壁荒漠的另一边，居然有着如此生机盎然的景象。 漫步于湖边，但见碧水蓝天，白云悠悠，那份足以洗涤心灵的纯净，让人不知不觉沉迷其中。而当我们乘游艇徜徉于湖上，自薄雾中行至湖中央，刚刚漫过山头的阳光瞬间就让整个湖面一片清澈，那种“守得云开见日出”的绚丽，让所有人都情不自禁地惊呼出声来。
在那一刻，我手中的相机似乎就没有停歇，快门的声音一直响彻耳边。每个人都想把这一瞬间保留在自己的脑海和相机中。经过了3日的“狮跑拓界之旅”。仿佛在这一刻，每个队友都找到了自己想要的那份放松心情。
告别了美丽的喀纳斯。我们终于踏上了返程的路。由于15辆陪伴我们3天的狮跑将随着另外一组队员开始新的征途，所以我们只能乘坐大巴前往阿勒泰。一路上，大家谈论最多的还是狮跑，都在憧憬着如果有一辆狮跑，那么这段路程该是如何的刺激。
5天的旅程其实已不算短，但是临近分手，所有队友还都是一副相见恨晚的表情。在这段“狮跑千里拓北疆”的旅程中，狮跑卓越的性能和各种人性化的配置，都让大家对这款拓界车留下了非常好的印象，分手时就像离开一个好伙伴那样依依不舍。而“2008狮跑拓界之旅”所带来的一路美景，更是让每个人都流连忘返，不愿离去。相信在明年，在众人的宣传下，又将会有更多的拓界勇士，加入到“狮跑拓界之旅”的行列中来。
谨以狮跑论坛上的一位朋友的话来结束这段旅程：以胸怀世界之势，激情驾驭无界人生，勇闯都市旷野之路，拓展眼前未来征程。豪情拓天下，无界展苍穹!
搜罗万象
点燃驾驶激情
Eagle F1高性能轮胎登陆中国市场、
全球最大的轮胎公司之一固特异近日宣布，融入革命性技术的Eagle F1非对称花纹轮胎将于11月份在中国隆重上市
Eagle F1轮胎接地面压力分布更均匀，从而增加了与地面的附着力 这是因为在内部胎侧添加了聚酰胺纤维层，可以在弯道时起到加强作用，保证接地面压力分布更均匀，从而提供更好的抓地力Eagle F1胎面硅胶加上特殊的赛车轮胎用的碳黑配方，能够提供无与伦比的表现，新一代的聚合体最大限度地增强了湿地的抓地力和安全性而且，不对称的花纹设计，可以让各个部分共同作用，以获得最大效能，中间部分又宽又深的排水沟槽，可以排除积水从而让转向更自控胎面内侧的排水沟槽在向下压力的作用下，可以让积水从轮胎的接地面彻底排出Eagle F1大小不同的花纹块以及交错式排布，可以大大降低花纹块在接触地面时发出的噪声，从而使驾乘更安静。
全数字车载多媒体平台诞生
2008年10月28日，天派电子(深圳)有限公司在北京中国大饭店召开“面向未来——引领车载数字新生活”新闻发布会发布会上，天派电子发布中国首款全数字车载多媒体平台C8，该平台面向未来全数字应用，采取现代软件技术和硬件构架，在全球率先实现多媒体数字接收与媒体播放，导航的全集成。
做一名快乐的都市行者
戈尔特斯TM品牌户外鞋
戈尔特斯TM品牌户外鞋倡导“全天候舒适”的理念，专为都市工作，休闲人群所做的时尚设计，独具的全天候温度微循环调节系统，能为双脚提供持久舒适的完美保护气候炎热，排汗系统发挥作用，它的强力透气性和排汗性能保证双脚干爽舒适，湿、冷交加，其温控系统能保证双脚不受湿、冷困扰，始终保持温暖和干燥，如果消费者不满意戈尔特斯TM品牌产品的防水、防风或透气功能，戈尔公司还将履行“保证使您干爽”的品牌承诺，协同品牌商、零售商共同为消费者提供修补、调换或退款，戈尔特斯TM品牌是一个全球性品牌，与世界知名的户外品牌如SKAP、ECCO、NIKKO、TOREAD等都有着密切的合作。经历了无数次实验室以及实地的检测，戈尔特斯TM品牌户外鞋，不仅会让你倍感舒适，而且会为你提供全方位的保护，让你做一名快乐的都市行者。
爱国者迈凯轮MP5新品上市
2008年10月18日，爱国者数码音乐网在上海赛车场举行了“爱国者迈凯轮MP5新品发布会”。爱国者数码音乐网总裁张菽绫女士表示，在公司成立三周年及F1大奖赛中国站之际，爱国者数码音乐网首款爱国者迈凯轮MP5的推出，标志着爱国者数码音乐网正式进军数码娱乐产品市场，由单纯的网络服务，向网络、硬件产品，娱乐产品等多方位转变。
纵情驾驭勇闯无惧
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10月27日，全球替换轮胎专家固铂轮胎(CooperTires)在浙江武义汽车主题公园的越野场地举行越野和漂移轮胎体验活动。
4台配备了固铂Discoverer SIf轮胎的越野车进行爬坡、泥地。爬坑等状况的现场模拟，承载Zeon2×S的改装车历时2小时的平地漂移、烧胎也让在场者深刻体会固铂轮胎的耐磨性。
在美国，每4条越野胎中就有一条出自固铂之手。固铂Discoverer STT高性能越野胎采用Armor-Tech3技术，抗切割胶料配方和自动排石沟槽花纹，使其具有强抗撕裂性和抗切割性，足以应付各种艰难路况。
除了越野胎，漂移车上的轮胎也不可小觑。此次漂移车辆所配备的Zeon 2×S轮胎，是基于固铂旗下Avon品牌赛车部门的技术而改进的“带有赛事血统的民用轮胎”。固铂通过各种赛车运动展现其产品的优越性能，同时，运用从赛事中得到的经验研发轮胎制造技术，并运用到民用轮胎的制造中。
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此次上市的B250轮胎通过有效降低轮胎在行进中的滚动阻力，从而实现在单位油耗下行驶距离更长，且有效减少二氧化碳的排放，B250轮胎在继承了经济型轮胎卓越的耐磨性的同时，通过优化的花纹块分布和胎肩结构以及较高的细缝花纹密度，明显提升了轮胎在静音性和湿地操控性能方面的表现。
处处彰显人性化 华硕R800
作为华硕最新的导航设备，R800配备的是5英寸全触屏，分辨率为480×272，虽然搭载了5英寸的超大屏幕，但R800的机身并没有因此显得笨重，133×86.2×16.8mm的尺寸和240g重的机身，依然轻巧。R800机身内置的1530mAH锂电池拥有6小时左右的续航能力。在软件方面，R800采用Microsoff Windows CE 5.0的操作系统，内建MP3播放器、影片播放器、相片浏览器等，在400Mhz中央处理和2G内存的支持下，所有娱乐功能都能高速稳定地运行，再加上智能光源感应、蓝牙免提、短信语音化、电话簿同步功能，立刻令开车成为惬意之事。
华硕R800在功能设计上处处彰显人性化，最大的亮点便是首次将前风挡投影与导航相结合。R800采用的PathFinder前风挡导航投影技术，可以轻松将导航显示的方向、速度、距下一路口距离投射到前风挡玻璃上，令驾驶员专心驾驶，不需要分心在身旁的导航仪显示屏，使驾驶而有保障。R800创新使用的PathFinder前风挡导航投影技术，不仅大大提高了驾驶的安全系数，也给导航仪市场树立了新的技术标准。
在地图方面，华硕R800采用最新的易图通地图，两年内不限次免费升级，远远高于一般GPS企业一年免费升级的标准。易图通自主研发的DELTA UPDATE技术，可以使用户花费极小的费用，通过通信网络随时随地获得最新的地图。导航电子地图是导航产品的灵魂，而华硕此次与易图通合作采用最新地图，使数据准确、信息完备，并且地图还覆盖了香港和澳门地区。
R800实行整机保修两年，电池/PathFinder保修1年的政策。在新品不断涌现、竞争日益激烈的今天，华硕能够不断突破、不断创新，并且从用户的角度出发，不仅设计处处彰显人性化，售后服务也面面俱到，必能在导航仪市场占得一席之地。