【摘 要】
:
运载火箭箱底结构考虑到传力及空间等因素,常采用锥形底设计.针对锥形底用非均匀网格数铣锥底瓜瓣的成形精度控制,采用分区滚弯成形工艺参数进行研究,探究网格区及法兰区在成
【机 构】
:
天津航天长征火箭制造有限公司, 天津300462
论文部分内容阅读
运载火箭箱底结构考虑到传力及空间等因素,常采用锥形底设计.针对锥形底用非均匀网格数铣锥底瓜瓣的成形精度控制,采用分区滚弯成形工艺参数进行研究,探究网格区及法兰区在成形过程中的受力变形趋势.结果 表明:当数铣锥底瓜瓣受到非均匀网格的结构限制时,在网格区与焊接区的薄厚交界处存在突变,出现反向变形,相互制约;同时,发现侧轴倾斜高度差对网格区直线度的影响较小,但对于弧度间隙影响显著;由于中间网格区域与轴向上、 下端辅助筋条区的强度差异,且受到网格区受力制约,轴向易呈现焊接区内凹、 网格区外凸的现象,当上、 下轴夹持间隙为20 mm、 网格区侧轴倾斜高度差为90 mm、 法兰区侧轴倾斜高度差为110 mm时,弧度间隙可控制在2.0~3.5 mm、 直线度可控制在4.0~5.5 mm以内.
其他文献
针对某汽车A柱高强钢加强板零件,首先设计了弯曲切边冲孔翻边冲孔整形切边共4道工序,并进行了全工序模拟,模拟结果显示,零件成形性好、 工艺可靠.针对由回弹造成的零件尺寸超
为探究工艺参数对轴向对称鳍片管滚弯成形质量的影响规律,利用ABAQUS软件对轴向对称鳍片管滚弯成形进行数值模拟研究.利用所建立的有限元模型对轴向对称鳍片管、 圆形光管的
在板料姿态多方位调整的数控渐进成形中,为解决对难成形面和易成形面的相对走刀方向的规划问题,研究了工具头的不同走刀方向对成形质量的影响.对于包含有难成形面和易成形面
通过DEFORM-3D建立汽车发动机气门成形过程的有限元模型,对气门挤压和模锻过程进行数值模拟,分别对变形过程中坯料的金属流动规律、 温度、 等效应变和模具的温度、 等效应力
从第一批钢筋混凝土构件问世以来,人们便开始了混凝土结构的耐久性的研究,而随着钢筋混凝土结构的大规模采用,耐久性研究的领域也越来越广。本文主要通过对大量已有研究成果的收集与分析,提出一种将实际工程与实验室研究结合起来的混凝土耐久性寿命预测方法——基于现场检测的混凝土耐久性寿命预测方法,并设计开发混凝土耐久性数据系统,致力于引导混凝土耐久性研究更加系统化、规范化。具体研究内容如下:1.根据破坏机理的不
现代预应力混凝土桥梁是预应力混凝土技术发展的象征。预应力混凝土箱梁桥由于诸多优点,被广泛应用于交通建设领域,在我国取得的成就举足轻重。本论文在国家自然科学基金《PC箱
为了实现铝合金双锥形构件成形,提出采用多道次旋压和冲旋成形两种方法,并研究了两种方法对旋压件厚度及贴模间隙的影响规律,以及对不同部位的组织与性能的影响规律.结果 表
为研究不同摆放方式和支撑结构对选区激光熔化(SLM)成形铝合金制件尺寸精度的影响,对某无人机停车扳机零件进行了研究.通过对成形制件的成形工艺分析,提出了3种适合SLM工艺的