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根据当前通航设施运行的法律、法规和投资渠道，总结分析了美国、欧洲和我国内河枢纽通航设施不同的管理模式，并探讨了不同模式的优缺点。通过分析研究国内外大型河流的枢纽过船设施的管理，主要采用“枢纽和通航设施统一管理模式”，在此模式上提出一种水电枢纽通航设施的新的管理模式，即“枢纽业主管理通航设施，交通主管部门发挥服务引导与行业监管，通航调度信息共享，各涉水行政执法部门联合执法，交通、水利、电力三方协商的”机制，为其他枢纽的通航设施的管理提供参考。