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热端的冷却保护是超超临界汽轮机安全可靠运行的关键技术，本文采用CFD数值计算软件对中压切向涡流冷却进行了详细的研究，分别对进口斜置导叶的通流和不同切向冷却孔下的涡流冷却通道内部流场进行了数值计算，着重分析了不同切向冷却孔下的转子冷却效果。计算发现收缩冷却孔的最大温差是缩放冷却孔的一倍.
中压切向涡流冷却的数值研究
【摘 要】
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热端的冷却保护是超超临界汽轮机安全可靠运行的关键技术，本文采用CFD数值计算软件对中压切向涡流冷却进行了详细的研究，分别对进口斜置导叶的通流和不同切向冷却孔下的涡流冷
【机 构】
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上海电气电站设备有限公司汽轮机厂上海200240上海交通大学机械与动力工程学院上海200240
【出 处】
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中国动力工程学会透平专业委员会2008年学术研讨会
【发表日期】
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2008年9期
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