【摘 要】
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通过对我国通用航空产业链纵横向协同机会识别,构建以战略联盟的方式促进通航全产业链协同发展,联盟作用以及相互作用可以构造全产业链战略联盟。战略联盟系统以单位资源能力
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通过对我国通用航空产业链纵横向协同机会识别,构建以战略联盟的方式促进通航全产业链协同发展,联盟作用以及相互作用可以构造全产业链战略联盟。战略联盟系统以单位资源能力效益最大化为动因。通航产业战略联盟系统在动态演化过程中,提出以连接关系强度度量战略联盟成员的相互作用,构建战略联盟相关矩阵。引入熵的概念对战略联盟系统的发展有序方向进行度量。通航战略联盟系统演化分为三个阶段,随着时间推移,熵值不断减少,联盟成员的关系走向稳固的合作共生关系。
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