永磁直线电机磁极拓扑构型研究综述

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永磁直线电机(Permanent Magnet Linear Machines,PMLMs)是一种无需机械转换机构可直接产生直线运动的电磁驱动设备,能有效简化系统结构、提高工作效率,在飞机作动系统及交通运输等方面具有重要应用.PMLMs的功率密度及推力大小是决定其应用性能好坏的关键环节,在众多提升其输出力的方法中,优化磁极阵列是一种有效的方法.通过改变磁极阵列拓扑构型进而改变PMLMs的磁场分布,不仅能显著地增强气隙磁场强度,从而提升电机的功率密度,还能进一步减小推力波动等.对国内外PMLMs磁极拓扑构型研究进行了阐述,深入分析了永磁直线电机各种磁极构型及其变体的磁场分布特性和工作原理,探讨并总结了PMLMs磁极拓扑构型对其推力密度及输出力波动等输出性能的影响.最后,针对该类电机磁极拓扑构型发展趋势进行了展望.
其他文献
随着电动汽车数量与负荷的激增,构建实现低碳、灵活、稳定的电动汽车充电方式至关重要.该文融合直流微电网以及无线电能传输、车网互联(V2G)等技术,重点研究无线充电电动汽车V2G模式下光储直流微电网能量管理策略.分别建立光伏、无线充电电动汽车、网侧储能数学模型.考虑光伏出功与负载状态,推导无线充电电动汽车最优效率馈网的临界条件,给出超出临界点后网侧储能的出力函数.基于此,定义直流微电网三种运行模式及其边界条件,设计上层控制器实现三种模式间的切换.搭建实验系统,验证不同负荷下所提出的分层控制算法可有效维持母线电