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柔性再生层一般较新铺结构层强度低,受力特征与新建路面结构不同。针对重交通道路,拟定结构层,运用有限元软件分析不同加铺厚度,各层的剪应力和层底弯拉应力水平,确定适宜的加铺结构和厚度。对于重交通道路,在柔性再生层上宜加铺两层热拌沥青层。
柔性冷再生加铺厚度的研究
【摘 要】
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柔性再生层一般较新铺结构层强度低,受力特征与新建路面结构不同。针对重交通道路,拟定结构层,运用有限元软件分析不同加铺厚度,各层的剪应力和层底弯拉应力水平,确定适宜的
【机 构】
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无锡市政设计研究院有限公司,上海万广建设发展有限公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2018年11期
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