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本文以某钢箱梁桥主梁为例，采用 MIDAS Civil 建立局部节段板壳单元有限元模型，分别采用车荷载和疲劳单车荷载进行影响面分析，确定最不利加载位置，并考虑车轮着地扩散范围，进行局部加载计算，得出了桥面板第二体系应力及疲劳结果，为类似工程的设计计算提供参考依据。
钢箱梁正交异性桥面板第二体系应力计算分析
【摘 要】
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本文以某钢箱梁桥主梁为例，采用 MIDAS Civil 建立局部节段板壳单元有限元模型，分别采用车荷载和疲劳单车荷载进行影响面分析，确定最不利加载位置，并考虑车轮着地扩散范围，进行局
【机 构】
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中国铁路设计集团有限公司
【出 处】
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中华建设
【发表日期】
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2020年20期
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