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过盈配合是车轮的一个重要参数,影响车轮的装配和疲劳。本文采用成形法分析了过盈配合的装配过程,从应力应变和变形得到了过盈量对变形的影响。对于选定的15X6j高强钢车轮,综合在0.8mm的过盈量最佳。该方法可对车轮的设计提供参考。
基于成形法的高强钢车轮过盈配合有限元分析
【摘 要】
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过盈配合是车轮的一个重要参数,影响车轮的装配和疲劳。本文采用成形法分析了过盈配合的装配过程,从应力应变和变形得到了过盈量对变形的影响。对于选定的15X6j高强钢车轮,综
【机 构】
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浙江金固股份有限公司研发中心
【出 处】
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金属加工(冷加工)
【发表日期】
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2016年23期
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