【摘 要】
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打车软件的出现和普及,在出租车司机和乘客之间建立了一种新的沟通渠道,不仅改变了乘客打车行为、降低了出租车空载率,同时也带来了信息成本。在经典环形城市模型上,结合打车
【基金项目】
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国家自然科学基金(71471010,71890971,71890970)
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打车软件的出现和普及,在出租车司机和乘客之间建立了一种新的沟通渠道,不仅改变了乘客打车行为、降低了出租车空载率,同时也带来了信息成本。在经典环形城市模型上,结合打车软件和信息成本特点,建立打车软件服务下出租车市场模型,对乘客等车和出租车巡游行为进行描述。提出了模型的仿真算法,通过仿真得到模型随机稳态结果。分析打车软件服务下乘客等车时间,出租车空载率和订单间隔时间分布等,研究结果有助于客观分析打车软件普及使用的利弊,为管理者决策提供依据。
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