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3号线机电设备监控系统（简称EMCS）作为一个地铁自动控制系统，在工程施工配合上具有一般EMCS接口繁多、分布零散的基本特点，同时具有区别于以往线路的新的特点。对EMCS的施工配合措施、问题处理流程、设计变更等进行了分析和总结，并提出相应的对策建议。针对多家设计单位承担设计的特点，施工配合采用设计澄清会议、工地例会、现场确认、现场处理等形式。在施工过程中对于监控对象的缺、错、满，建议统一各专业被监控对象的编号和名称。制定监控对象概况表，下层设备变化及时向上层系统提供资料，以保证顺畅的信息沟通，为工程的建设