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城市主干道交通流量大，尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在DK281＋288～DK281＋353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构，针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的特点，采用盖挖法施工。具体为半幅断交、围护桩＋预应力锚索＋临时支柱＋隧道结构顶板的支护体系，以及纵向分段、竖向分层、横向分块、随挖随护的开挖方式。经过施工实践，获得成功。