船舶拟人智能避碰决策理论介绍

来源 :中国海事 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaofei3310
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在航海助航设备已经普遍使用的今天,船舶碰撞事故仍时有发生。事故的发生不仅造成重大人员伤亡、巨额财产损失,而且对海洋环境构成严重威胁。通过对碰撞事故原因调查发现,其中80%以上是由人为因素造成的。而解决人为失误的对策之一是提升船舶驾驶员的技术水平,提高船员的素质和责任感;对策之二是提升船舶导航设备的智能化和自动化水平,减轻驾驶员的负担。
其他文献
分析了全运会双计分制、协议计分制和人才交流产生的历史背景,以及这些政策产生的影响,并提出了改革和完善的对策:树立正确的政绩观,建立科学的地方体育工作考评体系;建立公
从"绿色奥运"到"低碳世博",每一个举世瞩目的时刻都凝聚着节能环保的新概念;从"科技兴局"到"科技强局",每一次海事航测的提升都离不开科技创新的新
6月30日,当中国政府将《强化应对气候变化行动——中国国家自主贡献》提交给联合国气候变化框架公约秘书处后,全世界都为中国的决定而侧目。中国设定了一个宏大的减排目标,振奋
厘清CO2减排过程中的技术偏向性是政府制定技术减排政策的基础。本文基于作用机理差异,建立了CO2排放影响因素模型,并以中国1984-2013年CO2排放相关时间序列数据为样本,利用