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油底壳在使用过程中发生失效,经采用宏、微观形貌观察、显微组织检验、硬度测试及化学成分分析等方法对断裂进行了分析,结果表明该失效为疲劳断裂,原因为油底壳结构设计不合理,薄式壳体强度不足,采取了优化设计、优化冲压工艺办法之后,解决了问题。
柴油机油底壳的失效分析与改进
【摘 要】
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油底壳在使用过程中发生失效,经采用宏、微观形貌观察、显微组织检验、硬度测试及化学成分分析等方法对断裂进行了分析,结果表明该失效为疲劳断裂,原因为油底壳结构设计不合
【机 构】
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广西玉柴机器股份有限公司,广西大学机械工程学院
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2007年6期
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