基于耦合分析法的地铁隧道抗震研究

来源 :岩土力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jianjiantao456

【摘要】

：

在土体与结构动力相互作用理论的基础上,提出用有限元和无限元耦合分析法对地铁隧道结构进行抗震分析.为考虑相互作用的非线性特点,选用Ramberg-Osgood骨架曲线来模拟土体本

【作者】

：

毕继红张鸿邓芃

【机构】

：

天津大学,山东科技大学

【出处】

：

岩土力学

【发表日期】

：

2003年5期

【关键词】

：

动力相互作用无限元耦合模型材料非线性状态非线性 dynamic interaction infinite element coupling mode

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在土体与结构动力相互作用理论的基础上,提出用有限元和无限元耦合分析法对地铁隧道结构进行抗震分析.为考虑相互作用的非线性特点,选用Ramberg-Osgood骨架曲线来模拟土体本构关系的非线性特性,同时选用GOODMAN单元来模拟土与结构接触面上的非线性接触状态.以双洞口矩形隧道结构为例进行了动力反应的分析与比较,得到了一些有益的规律和结论.

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