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为了预测城市交叉路口交通控制系统中每个相位的车辆流量，进而在一个信号周期内合理分配每个相位的时间，建立了交叉路口车流量预测模型．该模型运用马尔柯夫分析方法，把各相位定义为当前状态，经片段时候后，系统只要掌握转化为另一状态的可能性，即可制订出相应的控制策略．试验结果表明该算法预测的车流量与实测车流量之间的误差比较小，在短时预测车流量方面是可行的．