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北京地铁13号线东直门区间地层复杂松散,隧道设计采用了双连拱形式和浅埋暗挖的施工方法.文章采用有限元法对该区段隧道施工过程进行力学模拟计算,得出浅埋双连拱隧道施工过程中周围土体的应力情况和变形情况,为选择合理的施工方法提供理论依据.
浅埋暗挖双连拱隧道施工力学分析
【摘 要】
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北京地铁13号线东直门区间地层复杂松散,隧道设计采用了双连拱形式和浅埋暗挖的施工方法.文章采用有限元法对该区段隧道施工过程进行力学模拟计算,得出浅埋双连拱隧道施工过
【机 构】
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中铁隧道集团有限公司,北方交通大学土建学院
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2003年8期
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