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斜拉索被广泛应用于索承结构，如大跨度桥梁或屋盖结构等．由于极低的内在阻尼，斜拉索易发生因其支承的运动或天气状况影响而引起的大幅值的振动．这些振动可以危及斜拉索本身以及整个索承结构的安全与寿命，甚至引起人们对该类结构信心的降低．在斜拉索减振的诸多方法中，采用磁流变阻尼器的智能阻尼技术近来引起了人们的研究兴趣．该阻尼器的阻尼特性可以通过调节（控制）磁场的输入电流／电压而改变，从而实现在不同振动（频率及幅值）情况下的最优或次优减振效果．本文发展了一个数学模型用于评价在开环控制状态下斜拉索一阻尼器系统的阻尼比．该