我国幅员辽阔，南北海岸线长，海洋产出极为丰富。但东西纵深亦极为漫长，大量海鲜无法及时运往内陆，所以鲜活水产品的远距离运输具有重要的意义。现今国内外市场对鲜活水产品的需求与日俱增。但是，相对落后的运输技术不但严重影响了鲜活水产品的成活率，也加大了市场成本。如何在降低运输技术门槛的情况下加大水产品的成活率，这也是国内外的研究重点，这其中的要求因水产品种类的不同而各有不同，但其中所涉及到的各种影响因素及方法的可行性，可以为我们的活鱼运输提供相关的参考意见。
　　运输中的影响因素
　　影响运输的因素众多，总的来说，大致可分为：水质：运载水与水产品原生长环境水的一致性程度越高，其运输途中的稳定性越强。水中氧及二氧化碳浓度、温度（环境温度及水温）、水产种类以及运输中对水产品的活性的监控能力几点。
　　温度。鱼类对温度的敏感程度较高，过高或过低的温度都会造成其不适，如为夏季高温时节，在运输途中更要注重水温的控制，如水温过高，在降温时还应注意降温速度，避免降温过快引起的鱼类不适。在一定的温度范围内，水温越低，其新陈代谢也越慢，这也是最常见的低温运输法，处于低温状态下的鱼类，因其活动量少，可以有效减少鱼类的损伤，同时降低了鱼类的代谢产物，保证了水质的良好。
　　自身条件。运输前必须要对运输的整体系数做详尽的评估，这其中经济效益固然重要，运输的可行性更要严谨论证。对整个运输体系，包括距离、温度、水质，鱼类的耐受承度都要有一个明确的认识。另外，鱼类的健康及运输前的饲养也极为重要，准备运送的鱼类应在前期进行清肠，以配合其他运输手段，降低代谢，减少运输途中不必要的损耗。此外，運输途中鱼类的装载密度也应当依据鱼类的品种、运输距离，运输季节、水温等具体情况而做出适当调节。
　　监控措施。运输途中的实时监控目前还没有办法做到普及，一方面监控设备的成本较高，技术还不够成熟。另一方面，我国的水产行业多数为小型企业，还无法接受过高的运输成本。但是对运输中如温度、PH值、氧及二氧化碳的水溶解率等相关数据的掌控，可以实时改善水质，及时发现并解决可能出现的问题，加大鱼类的成活率，这一样也可以降低运输成本。
　　常见鲜活淡水鱼运输的要点
　　溶氧。众所周知，水中充分的溶氧可以提高运输过程中鱼类的成活率。通常在运输过程中，会采用增加鱼的密度的方法来降低成本，这样一来也就加大了水中氧的消耗，低温状态下水的溶氧量会有一定的提高，而且由于低温状态下鱼类的代谢减缓，也会降低对氧的消耗，减少水中的各种有害的代谢产物的增加。所以，在运输的途中，不但要控制水温，也要使用各种通气方法，以加大水中的氧含量。
　　二氧化碳浓度。鱼类运输的运载工具多数为相对封闭的空间，空气流通量极少，这也极易造成水中氧含量的不足，再加上鱼类的呼吸所产生的二氧化碳溶于水中形成碳酸，会反射性刺激鱼类呼吸，加大氧的消耗，降低水的PH值，当水体偏酸性时（PH≤6，CO2>150×10- 6）大多数鱼类都会处于濒死状态，所以，鱼类长期处于高二氧化碳环境下时，死亡率亦较正常时为高。目前常用的、低成本的，降低水中二氧化碳含量的方法还是传统的通气法。此外，如何有效监测水中的氧及二氧化碳含量，如何在保证通气的质量的同时又不会成为过度通气增加运输成本，则一直是运输过程中应重点注意的事项。
　　常见鲜活淡水鱼运输方法
　　乙醇麻醉法。在鱼类的运输中，有人会依靠传统经验往水中加入酒精，可在保证鱼类成活率的情况下降低鱼类的活性，提高运输的质量。现今实验室也已证明，适量的乙醇可对鱼类产生显著的麻醉效果。其麻醉效果随环境温度的变化而变化。现有的试验数据表明，过高或过低的温度都不适宜活鱼的运输，温度及乙醇浓度的选择应视鱼类品种及运输条件的不同而变化。
　　碳酸麻醉法。用碳酸麻醉剂诱导活鱼进入休眠状态，然后再进行无水运输，可以显著延长活鱼的存活时间及存活率。此法安全可靠，操作简便，效果明显，活鱼保活时间及死亡率同样随着温度的变化而改变。低温下无水保活效果明显优于较高温度。常温（20℃左右）下保活时间已达10h。在常温下用碳酸麻醉并加入适量浓度的氯化钠可以延长鲫鱼的存活时间，降低鱼类的应激反应，减少黏液分泌，从而提高鱼类的存活率。
　　现阶段，鲜活水产品的远距离运输具有重要的意义。现今国内外市场对鲜活水产品的需求与日俱增。但是，相对落后的运输技术不但严重影响了鲜活水产品的成活率，也加大了市场成本。如何在降低运输技术门槛的情况下加大水产品的成活率，这也是国内外的研究重点，这其中的要求因水产品种类的不同而各有不同，仍需进一步研究与探索。