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传统的汽车衡每次只能计量一辆车,会严重影响收费站的通行效率,因此既能保证必要的计量精度,又不影响通行效率的货车不停车计重收费是一个重要的研究课题。本文探讨了货车整车式ETC称重在高速公路计重收费的可行性,提出了系统的架构模块和技术实现的方法。
整车式汽车衡ETC称重技术方案研究
【摘 要】
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传统的汽车衡每次只能计量一辆车,会严重影响收费站的通行效率,因此既能保证必要的计量精度,又不影响通行效率的货车不停车计重收费是一个重要的研究课题。本文探讨了货车整
【机 构】
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浙江省计量科学研究院长度与机械计量研究所
【出 处】
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衡器
【发表日期】
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2017年03期
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