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为分析某摆式悬架高速磁悬浮列车的转向特性，设计摆式机构和主动电磁导向系统，建立了计算转向特性参数的一般性公式，用数值方法解算了车辆的转向特性参数。给出了悬架的运动形式和受力情况、最小弯道通过判据、主动电磁导向力和阻尼力的大小及分布方式。
摆式悬架高速磁悬浮列车转向特性研究
【摘 要】
：
为分析某摆式悬架高速磁悬浮列车的转向特性，设计摆式机构和主动电磁导向系统，建立了计算转向特性参数的一般性公式，用数值方法解算了车辆的转向特性参数。给出了悬架的运动形式
【机 构】
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国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心
【出 处】
：
机车电传动
【发表日期】
：
2009年1期
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