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为了合理编制客运站到发线运用计划，作者确定了到发线均衡性评价标准，建立了既满足到发线固定使用方案，又达到均衡使用到发线的多目标二次0-1规划模型；并以德州东站为实例，利用LINGO软件进行了求解与验证。
客运站到发线运用优化研究
【摘 要】
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为了合理编制客运站到发线运用计划，作者确定了到发线均衡性评价标准，建立了既满足到发线固定使用方案，又达到均衡使用到发线的多目标二次0-1规划模型；并以德州东站为实例，利用LIN
【机 构】
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西南交通大学、交通运输与物流学院
【出 处】
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交通运输工程与信息学报
【发表日期】
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2015年2期
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