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利用空间网架结构刚度大而悬索结构刚度较低的特点，提出了采用网架结构代替常规悬索桥的加劲梁，构成平板网架加劲梁悬索桥。探讨了相应结构的受力特征，并以108国道陕西和山西交界的禹门口黄河公路120m的悬索桥为背景，建立了整体结构的分析模型，利用ANSYS有限元软件对该结构体系进行自振特性的分析计算，得到了该桥型的横向、竖向、纵向、扭转以及耦合振动的频率和振型。分析结果表明，由于索、杆和空间网架结构的共同工作效应，使得这种体系的整体刚度好，抵抗变形能力强，动力性能优越。同时分析结果必将会为这种新型桥梁进一步的抗