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开展区域公路网突发事件影响范围的分析和研究,对突发事件发生后应急措施的制定和效用评估具有重要的现实意义。基于交通波原理,通过对公路突发事件引起的拥堵传播过程的规律和特点进行分析,将拥堵传播过程划分为不同时区。考虑到下游分流和限速措施对不同时区拥堵传播的影响,结合数学分析的方法,设计了一个公路突发事件的时空影响范围模型。经过实际数据计算验证,该模型能较好地估算公路突发事件时空影响范围。