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农村公路项目“有病待医”,这是不争的事实。
在农村公路建设中普遍存在建设程序、招标投标、工程质量、资金使用等方面的不规范行为,部分项目已出现坑槽、麻面、龟裂,甚至出现刚修完几个月就报废的现象。记者在调查中发现,有的施工路面竟然无人进行质量监督,混凝土搅拌不计量,灰、沙、石比例无人控制,致使“村村通”这个“民心工程”成为“伤心工程”。
投入巨额资金进行农村公路建设,无疑是一项利国利民的“德政工程”,是落实党中央惠民政策、实践“三个代表”重要思想的体现。然而,由于没严格按照设计标准施工,有些包工头对道路建设一知半解,没有扎实地掌握施工技术,更重要的是他们还想“偷工减料”,从工程款中“捞油水”,这样的道路怎能符合建设标准。有些县、乡克扣工程款,降低标准施工,无视技术监督,修起的路怎能不成为“豆腐渣”。
利民的好事没办好,“民心工程”成了“伤心工程”,个别地方、个别村的教训是深刻的。
希望这样的事不要再发生,但愿各有关部门和地方领导,对好事中存在的问题多琢磨几遍,真正把好事办到村民的心坎上,对于严重伤害群众的“伤心工程”给予更多的关注。
在农村公路建设中普遍存在建设程序、招标投标、工程质量、资金使用等方面的不规范行为,部分项目已出现坑槽、麻面、龟裂,甚至出现刚修完几个月就报废的现象。记者在调查中发现,有的施工路面竟然无人进行质量监督,混凝土搅拌不计量,灰、沙、石比例无人控制,致使“村村通”这个“民心工程”成为“伤心工程”。
投入巨额资金进行农村公路建设,无疑是一项利国利民的“德政工程”,是落实党中央惠民政策、实践“三个代表”重要思想的体现。然而,由于没严格按照设计标准施工,有些包工头对道路建设一知半解,没有扎实地掌握施工技术,更重要的是他们还想“偷工减料”,从工程款中“捞油水”,这样的道路怎能符合建设标准。有些县、乡克扣工程款,降低标准施工,无视技术监督,修起的路怎能不成为“豆腐渣”。
利民的好事没办好,“民心工程”成了“伤心工程”,个别地方、个别村的教训是深刻的。
希望这样的事不要再发生,但愿各有关部门和地方领导,对好事中存在的问题多琢磨几遍,真正把好事办到村民的心坎上,对于严重伤害群众的“伤心工程”给予更多的关注。