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在铁路桥梁中对桁梁挠度的限制可以改善线路的运行质量，同时也会使高强度钢材的使用受到限制。如果在限制挠度的同时，再把桁梁预先做成向上拱的曲线，使列车过桥时线路转折角小，线路平顺、旅客舒适。因此，《桥规》要求桥跨结构应预设上拱度。对于大型结构为了使实际的结构线符合设计的结构线，往往在结构设计中考虑预拱度的设置。