基于脆性联系理论的客滚船航行风险辨识研究

来源 :武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：regelus

【摘要】

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构建以客滚船为核心的SHEV风险辨识模型,筛选出客渡船运输过程中的5类脆性因子;通过AHP多目标综合评价确定各子系统中各因子的权重,得到权重向量Ai;再结合集对分析的数学方法

【作者】

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陈厚忠赵尊荣郭国平徐元春

【机构】

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武汉理工大学航运学院,内河航运技术湖北省重点实验室

【出处】

：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

【发表日期】

：

2016年3期

【关键词】

：

安全客滚船脆性联系理论脆性因子脆性联系熵风险辨识模型

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构建以客滚船为核心的SHEV风险辨识模型,筛选出客渡船运输过程中的5类脆性因子;通过AHP多目标综合评价确定各子系统中各因子的权重,得到权重向量Ai;再结合集对分析的数学方法,对各脆性因子进行赋权,并求取脆性关联熵值及脆性联系熵,进而进行客滚船航行风险辨识模型的研究.最后以北海至洋浦航线为例,进行模型的示范应用.

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