扁平翅片管结构复杂，换热方式耦合多样，以往研究难以用常规实验与关联式方法，完整复现并分析管内热流特性。本文基于分布参数热力学理论，提出耦合换热模型描述翅片管两相流与空气间的换热，并将模型应用于1 m长度工程管，通过数值求解，得到管内温度、热流密度、换热系数、液膜厚度、剪切力、压力降沿两相流和冷却空气流向全域内的变化规律，发现：随着冷却空气横向流动，扁平管凝结性能急剧降低，热流密度从空气入口处20，000 W/m2降至出口处5，000 W/m2；翅片管钎焊层热流密度高达14，000 W/m2，因此应注重提升钎焊层对翅片管换热的增强效用。管内两相流定性为环状流；随着两相流动，倾斜管能有效地将平板液膜汇聚到下半圆，平板液膜厚度沿管深增长缓慢，全管段液膜增长范围为16-25 μm；平板热流密度和凝结HTC沿管深无下降趋势，这与工程管对应管段的实验结果相符。本文提出的数值模型与可视化结果，有利于深入了解空冷凝汽器基管内换热与流动，有助于高性能翅片管的结构设计与制造。