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本文对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象.通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板"诱导"失稳的概念,并对"诱导"失稳产生的条件及其特性进行了探索.
加肋轴对称组合壳稳定性的一个特殊问题——肋间壳板诱导失稳
【摘 要】
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本文对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象.通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板"诱导"失稳的概念,并对"诱导"失
【机 构】
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上海军工程大学,湖北,武汉,430033海军装备部,北京,100841
【出 处】
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2005年船舶结构力学学术会议
【发表日期】
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2005年9期
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