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采用数值计算的方法，对地表倾斜条件下V级围岩双线铁路隧道浅埋暗挖施工诱发的地表沉降规律进行了研究。研究表明：地表倾斜时的沉降曲线不再具有对称性，地表沉降量最大点的位置随横坡的变陡由拱顶上方逐渐向上坡侧偏移；拱顶埋深相同的条件下，地表倾斜时的最大沉降量比地表水平时的大，并随横坡的变陡近似呈线性增加；地表倾斜时，上坡侧的地表沉降区宽度比地表水平时的大并随横坡的变陡逐渐增大，下坡侧的地表沉降区宽度比地表水平时的小并随横坡的变陡逐渐减少；地表倾斜引起的沉降区宽度变化，上坡侧比下坡侧的大。为隧道施工提供了理论指导。