完美的流线型设计、8扇鸥翼式车门、加长版的“法拉利”……这不是科幻电影中蝙蝠侠的座驾，而是现实生活中的超级公共汽车——Superbus!
　　从2004年开始，荷兰代尔夫特科技大学的设计团队耗时7年终于将梦想变成了现实：身长15米、宽2.5米、高1.65米、可以搭载23名乘客，行驶速度可达每小时255公里的超级公共汽车问世了。
　　这辆公共汽车可谓目前世界上造价最高的汽车，Superbus的设计者之一，Wubbo J. Ockels教授告诉《中国经济周刊》，从设计模型到整车研制，荷兰政府特别拨款900万欧元，除此之外，还收到了来自当地的巴士公司Connexxion资助的100万欧元。
　　“我们的设计者可谓是一个明星团队。团队的首席设计工程师由安东尼娅·特兹担任。她之前曾为F1威廉姆斯车队效力；另一位设计者是荷兰宇航员维博·奥凯尔斯，他曾经作为任务专家搭乘‘挑战者’号航天飞机执行任务。而我本人也在这一领域工作了20多年。”Ockels教授说。
　　公共汽车车速那么快，会不会不安全？驾驶如此豪华的公共汽车，司机是不是需要特别训练？它能在一般路面上行驶吗？
　　面对记者一系列疑问，Ockels教授播放了一段由首席设计工程师安东尼娅·特兹亲自驾车的录像。Superbus在一般水泥路上可以畅通行驶，15米的车身转弯半径10米就足够了。车身采用纤维材质，锂电池驱动，车内配有安全气囊、电视、互联网、空调、自动导航、障碍物侦测、通信、安全控制等系统。
　　“我可以很自信地说，这辆车的安全系数很高，因为它的设计参照了空气动力学的原理，采用了两对独立驱动的后轮，长而不笨，转弯灵活，调节自如。”Ockels教授还告诉记者，司机还可以用车上配置的计算机系统辅助自动驾驶，车辆可以用先进雷达探测前面几百米路面的阻碍物和意外情况。
　　Superbus还是一款概念车，如同时装等奢侈品一样提供高级定制服务。23个座椅全部采用真皮，每座均配备多媒体影院、享受车载电视和高速互联网。乘客可以在任何地方、任何时间上车，直接被送达目的地。坐在车上，乘客还可以继续工作，或者就干脆往后一躺，享受速度与奢侈。
　　因此，当Superbus在迪拜举行的第59届世界论坛暨城市交通展上亮相时，立刻引起轰动。迪拜政府立刻拍板，在迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近专门为其新建一条专用车道。据称，这款车将首先为迪拜的富人们服务。
　　“在大家都追求低碳环保的时代，我们设计Superbus的初衷，是希望它成为一种公共交通工具，为乘客提供舒适无虑的旅程。车票价格将会与今天的公共交通费用差不多。车辆运行不会有固定的发车路线和时间，通过路线优化系统还能满足高峰期交通需求，像叫出租车一样，用手机或网上预订，方便快捷。我知道中国的高铁非常发达，我们很希望中国人民也喜欢Superbus,它可以为中国人民服务！”Ockels教授说。