【摘 要】
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<正>对于吉林市而言,由于其并不具有像长春市大量具有自有配送中心的大型连锁商贸企业,因此应采取以供应商直接配送为主进入21世纪以来,社会经济的快速发展和产业结构的调整
【机 构】
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吉林大学交通学院; 吉林省商务厅流通处;
【基金项目】
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基金项目:吉林省城市配送发展模式与对策研究
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<正>对于吉林市而言,由于其并不具有像长春市大量具有自有配送中心的大型连锁商贸企业,因此应采取以供应商直接配送为主进入21世纪以来,社会经济的快速发展和产业结构的调整升级,使得现代物流业逐渐成为新的利润增长点。然而伴随着城市化进程的加快,私家小汽车保有量的急剧上升,每个城市都存在不同程度的拥堵情况,社会物流体系在城市"最后一公里"遭遇瓶颈。一方面,城市经济水平和居民生活条件不断提升,城市的配送需求日益增加,电子商贸、网络购物等催生的末端配
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