【摘 要】
:
针对发动机机体与主轴承盖接触面之间存在的微动疲劳,采用接触面模拟件进行微动疲劳实验时,发现试件和方足桥的接触面不能很好的完全接触以及由于左右加载不同步导致试件产生
【机 构】
:
中北大学机械与动力工程学院,长安汽车股份有限公司动力研究院
论文部分内容阅读
针对发动机机体与主轴承盖接触面之间存在的微动疲劳,采用接触面模拟件进行微动疲劳实验时,发现试件和方足桥的接触面不能很好的完全接触以及由于左右加载不同步导致试件产生额外弯矩等一系列问题。针对实验中出现的问题,考虑装夹与加载的方便性和准确性,采用PRO/E自顶向下的设计方法设计了一套进行发动机机体微动疲劳实验的实验件及实验机构。对实验件进行了微动疲劳实验仿真,对实验机构的关键部位进行了有限元分析校核。结果表明:所设计的实验件及实验机构满足实验要求,为提高微动疲劳实验的准确性提供了理论依据。
其他文献
哲学就是形而上学,如果将哲学看作是沉思的话,哲学也就是关于形上之思.'形而上'与'形而下'原本为人类生活两个互为关联不可或缺的因素,既互异又互通.现代生
基于软件开发工具Vc++,运用参数化设计语言(APDL)对有限元软件ANSYS进行二次开发,编制出了中深井隔热注采管柱的优化设计系统,系统根据现场注气温度与注汽压力,建立注汽管柱模型,进一
伴随着迈向新世纪的脚步,素质教育的春风吹遍了校园内外,新的形势也向班主任提出了更高更新的要求,即班主任必须讲教育艺术.
根据现有的固定泵站缺陷,首先对某型供排水抢险车抽水液压系统进行原理分析与选型设计,初步设计出合理、可行的供排水抢险车移动液压系统;然后利用AMESim对设计出的液压系统